【大紀元2014年07月25日訊】（大紀元記者藍悅真、施芝吟、許蒔台灣台北報導）復航空難今邁入第4天，25日復興航空董事長林明昇一早趕赴澎湖，親自慰問家屬，表示一定會負起所有責任，並全力善後彌補。衛福部也已請8位具有空難鑑定經驗的牙醫師前往協助遺體相驗。而在松山機場則有網友發起悼念活動，陸續有聲援民眾前往擺放白玫瑰，希望罹難者安息，活動將持續至8月10日止。
交通部民航局副局長李萬里表示，這起空難事件58名乘客僅10名生還，目前已確認35位罹難者身分，簽發34位死亡證明書，剩11名待確認身分，預計26日可完成身分比對；而2位法籍罹難乘客已委託外交部協助處理。為加快遺體辨識，衛福部已請8位具有空難鑑定經驗的牙醫師前往協助遺體相驗。
有媒體提問，為何馬公機場只在北邊裝了儀器降落系統（Instrument Landing System），李萬里解釋，飛機起降都要在逆風中進行，因馬公機場吹北風，有高達九成的班機都是由02跑道從南向北降落，僅一成班機偶而遇到吹南風才會走20跑道，從北向南降落。因為南方直接面海，若需要裝設ILS必須填海，需花費新台幣10億元；如果未來飛安會調查後，覺得馬公機場需改善設置ILS，民航局會配合。
飛機碰到豪大雨時，雨刷的幫助有限，很難看清楚前方的跑道，大部分的機場跑道都設有ILS輔助，將在降落系統設定一條空中虛擬跑道，也被稱為盲降系統，可輔助航班安全進場降落。桃園、台中機場都有2套ILS，但馬公、金門、松山、台南機場、小港機場則僅有1套。
復興航空董座赴馬公再度道歉
復興航空公司董事長林明昇25日上午前往澎湖菊島福園殯儀館向空難罹難者上香，一度哽咽；家屬情緒激動哭訴，飛機失事時天候不佳，不應起降；對此，林明昇表示復興航空一定負起全責，已動用集團所有資源來協助家屬，同時他也買下四大報頭版廣告「表達最深的道歉」。他也對機組人員不幸罹難深表痛心，表示一定會全力給予家屬援助。
由於機上乘客大多有投保壽險或意外險，保險理賠總金額初步估計逾2.2億，據相關法規，復興航空對乘客損害賠償，死者300萬、重傷者150萬，但民航局表示，希望復興航空能夠比照國際民航組織規定，盡力賠償。
馬總統探視李緯彤小妹妹
總統馬英九25日下午親赴台北馬偕、林口長庚探視復興航空馬公空難傷者，並發給10歲女童李緯彤慰問金。馬總統表示，女童雖然還在插管，但意識清楚，目前傷勢已穩定，很快可恢復正常；他感謝同行的海軍上士顏婉茹及中士蔡佩儒伸手救了女童，也感謝在澎湖的國軍及第一線救援人員及時搶救所有傷患。
馬總統指示盡速釐清發生事故原因，立刻成立中央應變小組，要求做好相關撫卹、賠償及公祭等，也指示交通部、民航局強化飛安措施，讓台灣人民安心。
澎縣長自責「福德不足」
澎湖縣長王乾發25日上午也到菊島福園慰問罹難者家屬，他表示，澎湖發生這麼重大空難，他非常難過、自責，「是我福德不足，才未能讓澎湖鄉親平安」。◇
（責任編輯：尚穎）
