【大紀元2014年07月25日訊】（大紀元記者安妮法國報導）當地時間7月24日下午1點，第18站環法賽從法國鮑（Pau）城出發到歐塔坎姆（Hautacam）市，總長度145.5公里。今天的山地賽依然安排在法國比利牛斯山脈，騎手們需要翻越一座海拔高達2115米的陡峭高山，長度17.1公里、坡度為7.3%。另在海拔1520米的山頂終點站結束，這是本屆環法賽倒數第四賽段。

意大利選手文森佐•納塔利（Vincenzo NIBALI）最終以4小時04分17秒，時速35.7公里獲得今天的冠軍，並連續保持總成績第一，擁有黃色運動衫。

文森佐賽後接受法國電視台採訪時說：「我們團隊做的很好，一直保持在最前面。 美國選手一直在我前面，開始覺得壓力很大，到最後一公里處衝刺時我已經很累了。」

法國電視台記者詢問他有優秀的表現是否接受了特殊的訓練，文森佐回答說：「我覺得這兩年改變最多的是賽前準備，為了贏得這次環法賽，我曾去美國加州實習一段時間。」 近日文森佐曾對法媒表示，即獲得環意大利和西班牙兩次冠軍後，他希望獲得這屆環法冠軍，拿到滿冠。

據24日運動衫獲得榜顯示，意大利選手文森佐以總成績80小時45分45秒保持黃色運動衫、CANNONDALE團隊的（Peter SAGAN）皮特綠色運動衫、波蘭選手拉法爾（Rafal MAJKA）保持紅點運動衫、法國選手蒂博（Thibaut PINOT）保持白色運動衫、法國AG2R LA MONDIALE保持團體第一名、代表SKY團隊的西班牙選手米克爾（Mikel NIEVE ITURRALDE）獲得今天最長路線領先的賽段冠軍。

環法自行車賽歷史悠久，至今共舉辦了101屆。如今的環法賽依然保持傳統，比如在每日起點城市，車手們要環繞城市10分鐘向現場的觀眾告別和致意，之後才開始正式在起點計時出發。

從1903年開始，環法賽當時的發起人是L』Auto報的編輯德格朗日（Desgrange），他為了吸引報名者參加，以給參賽者補貼為由，結果吸引了很多法國平民百姓參加。當時的環法自行車賽有19天的賽程，共6個賽段，每段平均400公里，因為每段賽程太長，有時選手騎到半夜才到達終點，殘酷的比賽制度，立即受到公眾的矚目，而 L』Auto報紙也因報導環法賽銷量大增，最高日發行量達85萬4千份，環法賽也因此聲名大噪。當時的L』AUTO報也就是現在法國的《隊報》（L’EQUIPE）的前身。

（責任編輯 ：德龍）