【大紀元2014年07月19日訊】（大紀元記者王依瀾紐約報導）往返於法拉盛、布碌崙第八大道、華埠的小巴公司緊密連接著三個華裔社區，小巴價錢與地鐵票價格相差無幾，但方便快捷，受到很多華人居民歡迎。7月18日，在市交通局和市出租車和禮車委員會（TLC）舉辦的聽證會上，很多華裔小巴運營商積極參加表達意見。他們呼籲增加運營許可證，讓更多華人得到這份方便。

當天很多華裔居民趕來支持小巴。他們認為從法拉盛到華埠乘坐小巴，更安全、更舒服。他們每天都需要坐小巴。也有住在法拉盛的居民去華埠上班，每天都需搭小巴，他們希望這個服務可以繼續。

曼哈頓居民岑柏銳表示，他來這裡支持新香港小巴、順安小巴、聯合小巴。因週末地鐵的服務並不可靠，而這些小巴可靠、省時、方便，為早出晚歸的居民提供服務。他希望有更多的小巴服務，布碌崙人口越來越多，每天的高峰期，都有很多人排隊等小巴。

華裔居民梁偉柏表示，布碌崙8大道華裔人口越來越多，增加巴士是正常的。有關數據顯示，每天大概有2萬人乘小巴從8大道到曼哈頓華埠。目前三個區的華人社區是沒有直通的城市巴士的。而週末的地鐵服務十分不可靠。他們需要更多的小巴服務。

新香港小巴、順安小巴、聯合小巴同屬一家公司，該公司李經理表示，他們希望增加許可證。因爲一些非法小巴，其實想合法經營，但許可證不夠。不合法的小巴沒有保險，也存在安全隱患。增加後，他們就可10分鐘發一次車，更規律。也有更多司機開車，增加了工作機會，而且華人社區有上萬人需要該服務。李經理介紹，獲得許可證並不容易，只有達到標準，並通過交通局和TLC審核，才可得到許可證。

小巴公司工作人員介紹，他們也希望繼續更好地服務社區。中華小巴工作人員陳先生介紹，他們一小時跑3至5趟車，高峰期6至8趟車，若按每輛車20個座位算，來回法拉盛就200來人，他們一天工作8、9小時，很多人需要其服務。他們希望獲得更多的許可證、更多的工作機會，更好服務社區。

（責任編輯：Aric chen)