【大紀元2014年06月20日訊】（中央社記者周永捷雅加達20日報導）印尼漁工疑挾持屏東東港籍漁船國榮333號，事實上，近年來印尼漁工挾持台灣漁船時所有聞。印尼官員認為，加強漁工背景查核及溝通訓練是解決問題的根本之道。
國榮333號疑遭印尼漁工挾持，印尼國家搜救中心原本預估國榮333號將駛入梭隆港（Sorong），已調派警力及移民局官員在港邊待命登船，不過，最新消息顯示，該船並未打算入港，而是繼續往西南方行駛。
事實上，印尼漁工挾持台灣漁船並非頭一遭。去年7月，宜蘭蘇澳籍漁船「特宏興368號」傳出台灣船長與輪機長遭印尼漁工殺害；宜蘭地方法院檢察署偵查後，已將涉案的8名漁工依殺人罪嫌起訴。
今年3月，屏東琉球籍漁船「福發12號」出港作業，在印度洋海域失聯，船上有46歲的鄭姓台灣船長以及14名印尼船員，琉球區漁會研判，該船可能被印尼漁工挾持。福發12號至今仍下落不明。
參與協尋國榮333號的印尼海事暨漁業部人力資源發展司專門委員蘇諾卡（Rahmadi Sunoko）接受中央社記者訪問表示，他知道過去也傳出台灣漁船遭印尼漁工挾持的憾事，這的確是需要印尼和台灣官方雙邊合作解決的問題。
蘇諾卡表示，海事暨漁業部是負責訓練漁工的單位，而漁工是否合格、符合派遣至外國工作的標準，則由勞工部決定。他呼籲印尼政府應該加強輸出漁工的身分確認及背景查核，才能確保高素質的印尼漁工輸出海外。
此外，蘇諾卡指出，許多海上衝突的原因往往是因為外籍漁工和船長、幹部之間溝通不良，印尼漁工不會講中文，外籍船長也聽不懂印尼文，彼此溝通不良，容易產生磨擦及情緒上的反彈。
他說，目前印尼政府只要求對輸出國外的家事類勞工進行職前外語訓練，像是中文教學，但初到台灣工作的印尼漁工幾乎無法以中文和台灣船長溝通。
蘇諾卡建議，印尼政府應該規定印尼漁工在赴台灣工作前先上中文課，即使只有短短幾周的課程也好，目的是要讓這些長期在海上從事繁重勞動的印尼漁工，能夠運用基本的中文會話與船長及幹部溝通，避免誤會發生。
