【大紀元2014年06月02日訊】（大紀元記者季薇編譯報導）多倫多交通委員會（TTC）擬定的一項計劃顯示，它將在全市範圍取消幾十個街車站點，以期減少行車時間和提高安全性。

　　

據《多倫多星報》報導，如果TTC的新計劃得以展開，多倫多的加長版新街車，將不會像它的前任一樣經常停靠以便乘客上下。

　　

出於減少公車運行時間和提高乘客安全的考慮，擬議計劃要求，停車站點之間必須間隔200米至400米，任何不靠路口或人行橫道的站點，將被遷移。81個停車站點，包括42個週日站點，一個可以追溯到20世紀20年代的概念，面臨著一種不確定的未來。另有額外的20個站點，正在審查之中。

　　

擬案稱，鑑於駕駛者已經被要求在交通信號燈處停車，所以在設有信號燈、擁有人行橫道的路口登上街車，不那麼危險。但有市議員不這麼認為。第30選區市議員弗萊徹（Paula Fletcher）及其三個同事，對擬案決定取消的幾個站點頗為擔憂。他們認為，最終不會有利於乘客，在某些情況下，將損及商業。弗萊徹說：「我認為讓50個人站在一處街角等待街車的方式，比在街道中段設立一個站點更加不安全。 」她還提到： 「這些街車站點存在有很長一段時間了，那裏的商家依靠從這些站點上上下下的人流。」

　　

TTC強調，減少停車次數，將使行車更快捷，這是該市迫切需要的一些事情。而更少的停車站點不一定會導致人行道擁擠。因為全新可搭載251名乘客的街車，擁有更多的上下門，這意味著乘客將沿著人行道散開，而非聚集在一處。