【大紀元2014年05月26日訊】（大紀元記者方君華澳洲阿德雷德編譯報導）近日南澳獨立參議員色諾芬（Nick Xenophon）指稱，澳航正考慮卸下其部分航班的救生筏。澳航對此予以否認，並回擊稱色諾芬此「不實」言論是「危言聳聽」。

據廣告報（The Advertiser）報導，色諾芬早前得到的消息是，澳航正在考慮對其除飛越塔省航線以外的波音737飛機卸去3隻救生筏。此舉將能爲飛機卸負100公斤，以及每年節省 100萬澳元的燃油費。這包括從墨爾本或從阿德雷德飛往珀斯等途徑大澳大利亞灣上空，海面飛行距離在400海里以內的各航班。

色諾芬稱有澳航機組人員與他取得聯繫，私下對澳航就此可能的舉措表達出擔憂。色諾芬呼籲澳航放棄這一「愚蠢計畫」。他說：「人們之所以選擇澳航，是因為澳航堅持以超越行業最低標準的規範來律己，這也是澳航賴以塑造品牌形象的資本。」

澳航發言人對此表示，澳航對是否要調整機上設備「尚未做決定」。發言人在聲明中說：「航空業是世界上行規最為嚴謹的行業之一，澳航絕對不會採取影響安全的做法，或任何違反民航安全局（CASA）規定的行為。」「針對這一安全原則的傳言是沒有事實根據的危言聳聽。」

澳洲航空安全條例規定，在海面飛行距離超過400海里的飛機必須配備足夠數量的救生筏，能夠容納機上每名乘客和機組人員。

色諾芬認為，雖然只要在海面上空航行距離不超過400海里，從波音737航空器上卸下救生筏並不違反航空安全規定，但當發生墜機意外時，即使乘客得以倖免，也很可能因為在海水裡體溫過低而熬不到救援到位的那一刻。而配備無線電和給養的救生筏就是以防這個萬一的。他特此致函澳航總管喬伊斯（Alan Joyce），希望澳航澄清是否有這項考慮，並請求其立即放棄這個計畫。

澳航隨後表示：「在行規允許的情況下，澳航歷史上也曾不攜帶救生筏飛行過。」「根據航空安全條例，對飛個別航線的航空器不予配備救生筏，這在澳洲以及國際航空界都是慣例。」

澳民航安全局也同時發表聲明，稱其會確保澳洲各航空公司的所有航班必須符合相關安全規定。聲明中提到：「澳航已知會民航安全局，還未對其波音737飛機上的救生筏做任何調整。」

澳航不久前曾透露，因為需求量的下降，其將不再擴張國內航線，這也標誌著澳航與其主要競爭對手維珍航空（Virgin）的價格戰告一段落。在激烈的市場競爭下，節約運營成本無疑是各家航空公司能繼續盈利的重要手段。

（責任編輯：陳紫雨）