澳门威尼斯人赌场官网

科技新聞

車評: 渦輪新勢力 2014 VW Jetta 1.8T

【大紀元2014年05月18日訊】一向以來,歐洲車總是給人高貴的印象,要擁有它也需付出較昂貴的價格。事實上,這只有一半是正確的。因為市場上仍有如Fiat 500及這次測試的Volkswagen Jetta等歐洲入門車款。

Fiat 500及Volkswagen Jetta的起跳價分別為$13,495加元($16,195美元)及$14,990加元($16,895美元),與同級日本車相差不遠。

2014 Volkswagen Jetta 1.8T。(攝影:李奧/大紀元)

標準配備2升直四引擎,輸出115匹馬力及125磅呎扭矩,搭載5速手動變速箱。測試車為高一級車款,裝有EA888第三代1.8升渦輪增壓引擎,最大馬力170匹,峰值扭矩則有184磅呎,配6速Tiptronic自動變速箱。新引擎是用以代替以往的2.5升直五引擎,最大馬力維持不變,而峰值扭矩卻有7磅呎的增加,在耗油量上,新引擎在公路行駛時,每加侖汽車更可多行5英里,約每百公里節省一升汽油。

2014 Volkswagen Jetta 1.8T。(攝影:李奧/大紀元)

六代Volkswagen Jetta較同廠Golf外型平淡,斯文外型可能引不起年輕人青睞,但其簡單線條的組合下,卻具有歐洲車的「味道」,深啡色的車身,雖把車身優美線條掩蓋了,但卻凸出了銀黑雙色的17吋多幅式輪圈,是種不錯的配對。

2014 Volkswagen Jetta 1.8T。(攝影:李奧/大紀元)

車廂內卻使用深淺灰色的搭配,有強烈的對比感,中控台上半部以深灰色為主,可減少陽光的反射,下半部及座椅均以淺灰色組成,給予人輕輕鬆鬆的感覺。中控台上方的觸控式螢幕,可作為導航系統、音響控制及倒車顯示之用,而溫度控制、風量及送風位置等都是手動旋扭,置於中控台下方。音響系統為Fender高級音響系統。

2014 Volkswagen Jetta 1.8T。(攝影:李奧/大紀元)

測試車裝上了智能匙,可不用按鍵便可開啟車門,而且也可使用設於變速桿前方的按鍵,啟動汽車引擎。三幅式方向盤包裹了皮革,柔軟又不滑手,左方裝有音響控制鍵。頭燈開關旋扭設在左側,測試車並沒有裝上自動感應開關,但卻裝備了霧燈。

1.8升渦輪增壓引擎的表現,要深入才能了解其潛力,一般行車是探不出其底蘊,要深踏油門,引擎發出深沉聲音,不是響亮,更不是怒吼,卻感到力量源源送出,瞬間便可提升汽車速度。前輪掛系統採用支柱搖臂,而後輪懸掛系統則是新式多連桿獨立避震,駛經下雨後的破損路面,也可將大部份震盪吸收,行車穩定。

[[4]]

2014 Volkswagen Jetta 1.8T。(攝影:李奧/大紀元)

縱使Volkswagen Golf第七代已箭在弦上,將在今年在北美推出市場,然而,Volkswagen似乎並未打算短期內為Jetta換代,也對的,加入了1.8升渦輪增壓引擎後,Jetta在動力、舒適及耗油各方面都有改進,應該不急於作出大改動了。◇

文:李奧

責任編輯:鍾義雲

2014 Volkswagen Jetta 1.8T。(攝影:李奧/大紀元)