【大紀元2014年05月16日訊】（大紀元記者林達澳洲珀斯編譯報導）西澳財政廳廳長納翰（Mike Nahan）表示，西澳對於價值16億澳元的珀斯貨運通道工程（鏈接弗里曼特港口及珀斯機場）（Perth Freight Link）的注資，可能來源於出售省立資產。

據西澳人報網報導，聯邦政府將注資8.66億澳元於這一工程，西澳政府將出資2.89億澳元。另外4.45億澳元則來自於私營企業投資，作為交換，其收費重型車輛可以免費使用珀斯貨運通道25到30年。珀斯貨運通道將很可能使用電子收費系統。

納翰博士表示，加長Roe高速路是珀斯貨運通道工程中的一個重要組成部份，長期以來，為省自由-國家黨政府所支持，也明顯一直遭工黨反對。「我們歡迎來自於聯邦政府的任何資助。」他說，「重要的省基建設設施如珀斯貨運通道工程，其資金可能源自於出售省有資產，正如預算中所公佈的那樣。」

上週公佈的省預算中，省政府公佈了一個可以出賣的公共企業名單。位於名單頂部的是西澳博彩機構（TAB）、瑪格麗特公主醫院（Princess Margaret Hospital）、天鵝區醫院（Swan District Hospital）、作為珀斯皇家醫院一部份的珊頓公園（Shenton Park）醫院的多餘土地、奎納納散貨碼頭（Kwinana Bulk Terminal）、黑德蘭港（Port Hedland Port）的猶他角（Utah Point）鐵礦出口港設施。

但是納翰博士表示，關於具體的出售步驟還沒有作出決定。西澳省長巴內特也明確表示，可能需要數年才會賣出TAB。

預算裡講得很清楚，「資產銷售所得，將用於還債」，同時一些收入將被注資於「建築工程。」

西澳工商會總裁威爾莫特女士（Deidre Willmott）表示，這一工程值得做，但所有使用者都要交使用費，不光是卡車要交。「工商會認為，使用者需交費，但政府好像只向運輸業要錢，而不是每一個使用者都要交費。」她說。

納翰博士昨天宣佈要徵收路費時說，對於載重貨車來說，珀斯貨運通道是「一個重要的樞紐工程。」「運輸行業已經在繳費了，任何附加費用只對重型車輛徵收，而不對一般公眾。」他說。

(責任編輯: 楊宇馨 )