【大紀元2014年04月07日訊】（大紀元記者方君華澳洲阿德雷德編譯報導）聯邦政府將快速審批一南澳鐵礦項目，該項目預計造價45億澳元，被譽為能擔負拯救艾爾半島（Eyre Peninsula）經濟的角色，並將為整個南澳省帶來巨大經濟利益。

據廣告報（The Advertiser）報導，艾爾中部鐵礦項目（Central Eyre Iron Project）為長達6公里的露天磁鐵礦，預計年產量超過20噸，運轉壽命可達25至30年。該項目已被聯邦定級為重大工程項目，這為其審批創造了便利。項目如果上馬，在用工高峰期將僱用約2千人。此外，預期項目建成投產後，會需要600至700名運作人員。靠向亞洲出口鐵礦石，項目能為伍丁納（Wudinna）及其周邊地區帶來每年30億澳元的收益。

該項目號稱是澳洲境內最大的磁鐵礦項目，Iron Road 公司不惜花數百萬澳元為該項目造勢。公司總經理斯托克（Andrew Stock）此次與總理艾伯特同行出訪亞洲，分別在中國、韓國和日本與當地投資人會晤接洽。

由於早前礦業巨頭必和必拓（BHP Billiton）擱置了南澳奧林匹克壩（Olympic Dam）礦業項目的擴建工程，加之霍頓（Holden）汽車公司宣佈其南澳工廠將於2017年停產，使得南澳經濟前景雪上加霜，該艾爾鐵礦項目在重振南澳經濟方面的作用被寄以厚望。

斯托克表示，Iron Road 公司在耗時2年的可行性研究上已投入了1億澳元，目前「急切地」想要通過項目審批，以確保工程資金到位。因為這將是耗資巨大的綜合項目，整個工程還將包括一條鐵路運輸線、一個深水港、一個電力升級項目以及供水項目。

該項目在南澳省內無疑早已被列為重點項目之一，現在又獲准進入聯邦政府的大型項目快速審批通道，這樣一來，項目就能在各級層層審批上節約大量時間，同時又能在吸引亞洲投資方面加分。

南澳自由黨前排議員派恩（Christopher Pyne）為了該鐵礦項目的大型重點項目身份能在聯邦得到認可，曾向其聯邦政府的同仁做過疏通工作。他說：「此次能成功獲得大型項目快速審批特許，表明聯邦政府會全力以赴為工程爭取時間，確保冗長的常規審批程序不會成為這個項目的阻礙。」

斯托克表示，儘管多數人都站在支持項目一邊，無可置疑的是，項目也同時會帶來各方關注，尤其是在環境影響方面。他說：「人們肯定會密切注意項目是否有正確的導向。對此，我們很樂意與關注項目的各方人士進行交流。」

（責任編輯：陳紫雨）