【大紀元2014年04月01日訊】（大紀元記者任倩雪紐約報導）為減少紐約市行人和騎自行車人士的傷亡，國會議員克勞利（Joe Crowley）3月31日舉行新聞發布會，介紹他發起的「2014減少行人死亡法」（Pedestrian Fatalities Reduction Act of 2014）。

該法案獲得「學校安全路線全國伙伴」（Safe Routes to School National Partnership）、「美國自行車聯盟」（League of American Cyclists）和「紐約市的交通替代方案聯盟」（New York City-based Transportation Alternatives）等交通安全宣傳機構的支持。

克勞利介紹，推出這項法案的重要原因是最近在皇后區發生的多起交通事故引發的人員傷亡。

北方大道及皇后區的其他主要交通走廊仍有交通事故發生導致行人死亡。2012年12月，一個11歲男孩在上學途中穿過Jackson Heights的北方大道時被一輛車撞傷。2012年10月，一個2歲男孩穿越Junction Boulevard附近的北方大道時被撞傷後死去。2013年12月，一個PS152小學的學生，在Woodside的61街穿過北方大道時被奪去生命。

克勞利表示，紐約州正在向「聯邦公路管理局」（Federal Highway Administration） 提交「公路安全戰略計劃」（Strategic Highway Safety Plan: 簡稱SHSP）。該計劃在紐約州推行的目的是減少公共路段交通事故，將結合紐約州交通廳（State Dept. of Transportation）的安全需要，決定資金的投放。

克勞利稱，儘管在聯邦法律中沒有要求紐約州的行人傷亡報告，但該提案卻要求將紐約市和紐約州收集到的高速路安全數據在「聯邦手冊」（Federal Handbook）上更新。現行的聯邦道路安全政策（Federal Road Safety Policies） 只針對機動車駕駛者，不包括其他人。而在紐約，使用其他交通工具的人佔多數。該法案不僅包含對行人安全的考慮，也包括騎自行車的人。

如果該法案通過，將要求紐約州政府在獲得聯邦的資金之前，向聯邦政府報告「在行人和騎自行者的傷亡方面減少」的數據。克勞利正在尋求更多國會議員的支持。

(責任編輯：Aric chen)