【大紀元2014年03月09日訊】原本應在3月8日清晨抵達北京的馬來西亞航空公司的一架班機突然失去聯繫的消息，成為繼昆明火車站殺戮案後中國人再度關注的一個焦點，因為該班機上有154名中國乘客。他們的生死不僅牽動著親人朋友同事的心，也讓眾多素不相識之人為他們祈禱。

儘管馬航迄今因尚未找到飛機殘骸而未正式宣佈飛機失事，但經過了20多小時後，很多人都無法迴避的一個事實是：飛機凶多吉少。對於地面空管為何沒有收到來自飛機的任何信號，一些業內人士給出的分析是飛機很可能在空中突然解體，導致飛行員無法發出信號。而馬航商務總裁在解答家屬問題時也推測，未找到黑匣子的原因可能是飛機解體嚴重。他解釋，黑匣子發送的信號一般能輔射200—300公里，但目前卻根本無法檢測到信號。

另據台灣媒體報導，美國駐華大使館稱，凌晨2點43分美軍駐紮在泰國烏塔堡軍事基地曾監聽到一段馬航MH370航班緊急呼叫的SOS信號，客機駕駛員呼叫稱機艙面臨解體，他們要迫降。這或許可以證實飛機確實遭遇了不測。

如果飛機確實是在空中突然解體，那麼原因何在？中國南方航空公司一位不願透露姓名的資深機長表示，飛機因為自身性能失事的可能性很小，因為「就算飛機本身出了問題，或者飛行員操作失誤，也有很大的餘地去補救」。

假如不是飛機自身原因，還有一種可能是遭遇雷暴天氣導致飛機失速而解體，但從目前的報導看，飛行當天並無惡劣天氣。如果也不是天氣原因，那最大的可能是飛機在空中爆炸引發的解體，而能引發爆炸最可能的一是炸彈，二是與其它飛機相撞。由於目前並無其它飛機失事的消息，因此後者的可能性可以排除。但若是炸彈，又是從何而來的？

外媒的報導給我們提供了線索。9日零時22分，根據美國全國廣播公司的報導，美國官員稱，在馬航乘客名單中的一名意大利公民和一名奧地利公民已被證實並未登機，兩人護照均在早前在泰國被盜，因此引發了涉及恐怖主義的擔憂。據悉，美國FBI將派出特別代表和技術專家，協助檢查在吉隆坡機場值機、過安檢和登機時乘客監控錄像，調查是否有人與基地組織或其他恐怖組織成員符合。

而大陸媒體的消息則引出了第三個可疑者，即乘客名單中有一持福州護照號碼的與人名也對不上，持有人並未出國。那麼，是誰持假護照登上了失聯航班？目的是甚麼？

無疑，上述神秘三人成為了解開謎題的關鍵，而知曉三人的廬山真面目或許可以通過機場監控錄像的比對找出端倪，雖然這將花費大量的時間和人力。

一個問題是，如果按照美國人的推測，馬航失聯飛機或涉及恐怖主義，那其針對的對象是誰？究竟要達到甚麼目的？

根據公佈的名單，乘客中絕大多數是中國人，另有38名馬來西亞乘客，12名印度尼西亞乘客，其他歐美乘客並不多，美國人僅有4人。如果是基地組織或其他恐怖組織針對美國或西方的恐怖行動，他們所期望達到的效果顯然並沒有。如果是針對中國的恐怖行動，又是為了甚麼？他們是如何登上航班的？是否有更多人參與？是否與中共高層博弈有關？

據報，正在北京出席兩會的新疆軍區副司令員賽買提·買買提表示，沒有收到疆獨恐怖份子襲擊民航客機的情報，但正如李克強在做政府工作報告時突然脫稿譴責昆明「暴恐」而未提新疆分裂勢力所暗示的那樣，昆明殺戮案的元凶是江系。按照這個思路，窮凶極惡、完全不要命的江系餘孽做出怎樣瘋狂的事情都不意外，而江繫在國際上製造事端也並非一次兩次。雖然筆者無法確定是否是其所為，甚至一些人會認為是無端的臆測，且筆者也希望僅僅是意外，但筆者相信，如果真的是他們所為，一定會留下若干馬腳的，而屈死的冤魂也絕對不會放過真凶的。