【大紀元3月30日報導】（中央社記者王淑芬高雄30日電）高捷延伸到路竹案經高市府15次提報中央，終獲行政院國發會委員會議通過，高市府說要加速辦理綜合規劃，推動路網延伸工程。

高雄捷運紅線路網行駛到岡山南站，全線28.3公里，雖然目前每日平均運量已近17萬人次，但仍有不足之處，所以市府規劃延伸到路竹。

高雄市提出的「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線建設計畫及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」已經行政院國家發展委員會議審查通過。

捷運局官員受訪指出，只要等國發會審查大會再確認高捷紅線延伸線計畫，市府就能辦理延伸線綜合規劃，再提行政院核定，全案就算底定。

捷運局規劃，高捷紅線延伸線起於岡山南站，行經台鐵岡山站、岡山農工、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區，止於台鐵大湖車站附近，全長約13.22公里，將設8座車站，總經費約新台幣231億元，高市府需負擔約104億元。

高捷延伸線可服務南科高雄園區、電信技術中心、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等。

捷運局說，延伸線採「一次報核、分段施工」辦理，延伸線的優先路段要建南岡山站到岡山火車站，路線長1.6公里，捷運局估計造價約19億元，優先路段完工有助於帶動岡山地區的繁榮。