【大紀元2014年03月28日訊】（大紀元記者安妮澳洲悉尼編譯報導）週五（3月28日）清晨，悉尼晨鋒報獨家報導稱紐省政府將裁掉紐省公路與海事服務廳（RMS）的2,000名員工。報導發出不到一小時，紐省政府即予以否定，稱那不過是過時的草案，政府改革早已經完成。

據澳新社消息，根據悉尼晨鋒報的報導，2013年紐省政府委託獨立定價與監管法庭（IPART）進行審查，看看維護公共基礎設施的哪些工作可以外包出去，對此獨立定價與監管法庭建議，裁減部份公路與海事服務機構的2,000名全職工作人員。

週五紐省公路廳長蓋伊（Duncan Gay）表示，人們談論的數千工作要被裁掉的事情是個過時的話題，「這件事情已經發生了」。蓋伊稱，道路維護工作已經外包，受到影響的道路維護相關的約700名員工將被轉到私人部門、重新安排工作或自願離職，只有少量人員將會留下。

蓋伊在週五發表了一份聲明，稱外包道路維修工作給紐省政府節省了很多資金。他還表示，雖然進行了改革，但服務不會壓縮。

在給獨立定價與監管法庭的回覆中，公路與海運服務廳表示他們計劃在三年內減少30%的員工，說「將在未來三年將全職人員從2013~2014財年的7,415人減至5,260人。」公路與海事服務廳的回覆被記錄在議會的文件中。該文件由綠黨議員法魯奇（Mehreen Faruqi）起草，還包括有關悉尼西連高速公路（WestConnex）的一些業務案例。獨立定價與監管法庭的審查還包括其它問題以及公路與海事服務廳的相關建議。

獨立定價與監管法庭的一位女發言人將此問題向省長奧法雷爾提出，但獲認政府沒有發佈任何審核信息，當問到為甚麼政府沒有公佈此事時，奧法雷爾的一位發言人稱，政府的一系列委託報告是為了確保「物有所值」。但據悉這一審核的目標是為改善成本效益，實現政府在所有方面的規劃和維護公共設施項目的效率。

(責任編輯: 楊宇馨 )