【大紀元3月12日報導】（中央社記者葉素萍台北12日電）監委陳永祥今天說，交通部台鐵局的台北機廠遷建計畫，膨脹預算近30億，延宕工期，執行悖離法定程序，有嚴重偏差及違失。

監察院已通過監察委員余騰芳、陳永祥、馬以工、馬秀如提案，糾正交通部及台灣鐵路管理局。

陳永祥說，台鐵局在民國91年委請台灣世曦公司規劃將台北機廠遷移七堵調車場，並完成相關規劃研究報告，由於七堵基地小，顧問公司將機廠設計為兩層、立體式機廠。

他說，台鐵局後來未採此方案，93年自行提出總經費高達新台幣144億元的「台北機廠遷建建設計畫」，包括七堵、電聯車、蘇新及潮州等基地4個分項計畫。

陳永祥質疑，潮州與台北機廠搬遷有何關係？一個在北台灣、一個在南台灣，台鐵局根本是把計畫變成拼盤全都掛在一起。

陳永祥指出，行政院94年核定144億經費時，要求台鐵局將計畫送給工程會審查再施作，台鐵局一直到98年才把整體計畫送過去，此時計畫預算已成170億元，很多項目工程會還沒審查但台鐵局早已發包在做。

糾正案文認為，台鐵局無端附帶加掛多項不相干工程項目，模糊目標，膨脹預算，延宕工期，預算由144億元追加到170.14億元，原期程6年，預計100年完工，將延至104年方完工，而且預算至今尚未經工程會審議通過，台鐵局藉不實理由先行施作，悖離法定程序，有嚴重偏差違失。

糾正案文也認為，交通部任由台鐵局我行我素，無視法令程序及工程會審核意見，衍生違法弊端，怠忽職責，難辭其咎。

陳永祥說，此案仍有許多疑點，包括，一開始請顧問公司規劃搬遷到七堵，前置作業花了多少錢，台鐵局交代不清，監院已請審計部徹查計畫內容，若有問題，也不排除另立新案或送司法單位。