【大紀元2014年02月03日訊】（大紀元記者張妮澳洲悉尼編譯報導）澳洲紐省財政廳長貝爾德（Mike Baird）表示，紐省把公有資產變現投入到基礎設施建設中的策略，使得紐省成為世界基建行業矚目的中心。

據悉尼晨鋒報報導，貝爾德上個月會見了來自日本、新加坡和英國的基建投資者們，發現他們都對紐省和澳洲全國的基礎設施項目非常感興趣。貝爾德說：「他們稱在未來三到五年內，紐省和澳洲更廣泛地區將有可能成為世界基礎設施建設的中心。」

自2011年本屆紐省政府上台後，已完成了悉尼的海水淡化工廠、博塔尼港（Port Botany）和臥龍崗港（Port Wollongong）的私有化。政府打算將得來的資金投入到新的基建項目中去。此外在6月公佈省財政預算之前，省政府還將落實紐卡斯爾港（Port of Newcastle）和其所有的麥覺理電廠（Macquarie Generation）的長期租約。省政府所有的另一家電力公司Delta Electricity的租約將於年底完成。

改善交通的基建項目將是本屆政府在明年3月參加競選時的重要政策。私有化項目的成功，特別是長期租出博塔尼港和臥龍崗港獲得了51億澳元資金的事實，讓政府更有信心讓選民投票支持他們進一步賣掉電力分配網絡，包括電線桿和電纜，據業界估計這部份還可獲得逾300億澳元。

貝爾德說政府還在考慮長期租出其它資產，不過還沒有決定，他說：「在即將到來的大選背景下，政府將不得不考慮其它機會。」

去年，聯邦政府表示將給其它採用「紐省模式」的省份激勵措施。這一承諾使得紐省的作法對其它資金短缺的政府來說顯得更有吸引力。不過塔省政府不贊成，塔省的工黨省長吉丁斯（Lara Giddings）譴責聯邦政府「勒索」其它省份以變賣公有資產。

世界金融評級公司標準普爾（Standard & Poor’s）警告說，如果紐省在困難的預算條件下，在追求基建項目上野心過大，有失去最佳3A信用評級的風險。貝爾德在上個月會見世界評級機構的代表們時討論了預算情況，他說：「很明顯我們的工作非常難……但是我們決心要保持住評級。」

貝爾德認為如果能既要改善基礎設施，又要保住最佳評級，紐省政府可能別無選擇，將不得不「從省財政預算中劃撥資金」。貝爾德說，外國公司對紐省不論是私有化政府資產，還是即將上馬的新項目，都非常感興趣。

有消息指紐卡斯爾港的長期租約已於上週五（1月31日）談妥。

（責任編輯：瑞木悅）