官媒爆空軍大醜聞 曾死2將軍等軍事專家40人

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【大紀元2014年02月19日訊】(大紀元記者楊偉昌綜合報導)近日,中共官媒自爆家醜,重提2006年軍機墜毀事件,事故當時卻不見官方報導,而且據傳是一架軍用運輸機。7年後的今天,舊事重提,確認是由運-8AEW改裝的空警-200預警機,官方解釋是因氣象原因致機翼結冰失控。

2006年6月3日下午1架空軍預警機墜毀,地點在安徽廣德縣柏墊鎮姚村的1座毛竹山上。機上40人遇難,包括2名將軍、5名特級試飛員、5個軍事科研小組的專家。據稱這是中共空軍建軍史上最嚴重的一次空難,是空軍科研、裝備試驗專家人員最慘烈的一次損失,政治、人才、科研上都損失慘重。

官方專家解讀無法釋疑

空軍試飛專家徐勇淩老調重彈,強調事故的原因是氣象原因,說是飛機具有機械性,由人操控,並且是在真實的大氣環境中飛行,3個要素都不能做到100%安全。3個要素只強調了2個,尤其是氣象,但唯獨不談飛機本身,暗示飛機的先進性不成問題。

山寨軍機頻被曝光

在中國大陸,不僅在民生方面處處可見仿製、假冒品,山寨軍事產品也不斷被國際輿論曝光,中共的高端軍工業一直以來被外界認為是「山寨軍工」。

一位新浪微博認證的時事評論員將此「憤怒闢謠」的消息披露出來,並配上蘇-33和殲-15對比圖,並表示一些境外媒體指出,殲-15完全就是山寨版的蘇-33。(網絡截圖)

2011年1月11日,中共軍方殲20(J20)隱形戰鬥機在成都進行了首次試飛。中國問題專家孫延軍博士指出,中共目前的隱形戰機只具象徵性意義,有關戰鬥機的發動機,中共一直是在俄羅斯發動機的基礎上,同時「借鑒」了西方的技術在自己研製。雖然西方對中共進行了技術封鎖,但是中共也是想盡一切辦法來「收集」相關技術。現在看來中共研製的發動機是不成熟的,還不能達到一款高性能的戰機所需要的那些指標。

具體說,中共在發動機啟動時間慢這個技術問題上一直沒有解決,這對戰鬥機非常致命,尤其在超低空飛行的時候容易墜毀。而戰鬥機不能低飛到一定的高度,那在實戰中就會容易被對方雷達發現。這些技術細節很多都沒有解決,有些還不如俄羅斯一些舊款的發動機。而俄羅斯的發動機技術水平與美國目前的技術相比還存在相當大的差距。

2012年11月26日,中共黨媒對殲-15是山寨版的蘇-33的說法闢謠,聲稱殲-15是中共自行研製的首型艦載機,完全自主知識產權。網民對著蘇-33和殲-15對比圖戲稱:「油漆顏色明顯不同,絕對自主知識產權!」

俄羅斯媒體稱中國曝光的殲16新型戰鬥機和運8反潛機是山寨貨,前者是俄製蘇30MK2戰機的翻版,後者竊取自2001年中美軍機海南碰撞事件中,美軍偵察機的技術。

中國的殲-11戰鬥機是俄羅斯蘇-27的翻版,殲-11被認為使用了更好的電子設備,中國還進行了一些其他設計改進。中國能夠製造殲-11的大部份部件,其必須進口的一個重要部件是發動機。

2012年5月大紀元曾報導,俄羅斯擔心被山寨而拒售中共S-400導彈和蘇-35戰機。

中共殲11部份零件加工出自無證農民工

早在2011年,主要生產軍(民)飛機的標準零部件,具有60多年歷史的中航瀋陽飛機工業(集團)有限公司(以下簡稱沈飛)八廠原職工馬明就向大紀元揭露,該廠廠長楊勇英為了錢將國家重點型號軍品「最先進戰機殲8殲11部份零件」交給個體私人廠加工,而那些臨時工人,在一沒有資質認證,二沒有培訓,三沒有上崗證,連鋁板牌號都認不清的情況下,大批量生產國家重點型號戰機的零部件,曾造成多次重大責任事故。

而該廠很多幹部拿著高酬勞和高回報的同時,都出錢在外面開小工廠,然後找單位的親信或者是家屬在外面掛名經營,沈飛八廠周邊的小工廠越來越多。該廠還有海、空軍軍駐廠代表,「那些土皇上、大爺似的軍代表家的親戚都開有工廠,加工飛機標準零件。」馬明透露。


沈飛八廠生產戰機殲8殲11部份零件由個體私人廠加工,而那些臨時工人,在一沒有資質認證,二沒有培訓,三沒有上崗證,連鋁板牌號都認不清的情況下,大批量生產國家重點型號戰機的零部件,曾造成多次重大責任事故。(大紀元資料圖片)

馬明一直在向各級有關部門舉報,並且是實名舉報。當時反映一年了都無人理他,最後他把事情捅到網上去了,廠長楊勇英才下台。

共軍預警機的發展過程

預警機是空中預警管制機的簡稱,是為了減輕地形干擾,將雷達系統放置在飛機上,自空中搜索各類空中、海上或者是陸上目標。預警機除提供早期預警的功能之外,還提供頻繁C2BM(指揮和控制,作戰管理)功能,類似機場交通管制和其他部隊的軍事指揮。空中預警機比較常見的是以客機或者是運輸機改裝而來,因為這類飛機的內部可使用空間大,能夠安裝大量電子與維持運作的電力與冷卻設備,同時也有空間容納更多操作人員。

2001年中國南海發生中美撞機事件,美國海軍EP-3E型螺旋槳式偵察機落入中共之手。當時有種說法,撞機事件使共軍有機會近距離地接觸美軍先進技術,「讓中國的電子偵查技術一下提高了20年」。臺灣軍方曾一度擔憂迫降的EP-3E可能裝備與臺灣預警機相似的電子設備,從而洩露臺灣預警機的電子參數。又說,美方偵察機決定迫降海南島到降落的時間,大約有17分鐘的時間,這段時間絕對有足夠的時間又稱緊急銷毀機內的通訊密碼及電子參數記錄。共軍得到的可能僅僅是EP—3的內部結構。

中國早期曾使用自製的「運八」運輸機結合西方電子技術,改裝成技術層次較低、功能有限的預警機。2004年秋解放軍空中預警機出現在南海舉行的海軍實彈演習中。

對於2006年空軍預警機墜毀事件,有網民網上留言稱:「據說是定型試飛比較重要為了爭功都搶著要上飛機」。「搞預警機的一個所的大佬包括所長都玩完了」。「當時也有人為原因的,其實不需要那麼多人都上去的,結果一鍋端了」。

目前,中國國內民心不穩,各種民眾的抗暴活動此起彼伏的,中共的政權面臨著空前的危機,所謂軍事先進技術的展示就像發射載人航天器一樣,是作秀給國內的老百姓看,只是中共苟延殘喘的一劑強心針而已。軍事產品山寨,是對他國的軍產品進行測繪仿製,而且這種測繪仿製往往被映射為質量低劣、性能不堪、工藝粗糙和實戰能力差等等。中國大陸軍機頻頻發生墜毀意外也就成了必然結果。

(責任編輯:謝東延)

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