【大紀元2014年12月23日訊】（大紀元記者鄒雲編譯報導）2014年聖誕節在即，人們對於UPS在2013年聖誕節前未能將數以百萬計的聖誕禮物包裹送達仍然記憶猶新。為了避免去年的尷尬以及因此而付出的高昂代價，UPS今年耗費5億美元對其投遞系統進行升級換代，希望能夠應付得了一天處理3,400萬份包裹的創紀錄假日投遞高峰。

UPS引入新設備應對激增的節日投遞需求

《華爾街日報》報導，UPS預計，今年12月份處理的包裹數量將達到5.85億份，比去年同期增長11％，其中最繁忙的一天將會是平均每日投遞包裹過數量1,700萬份的雙倍——3,400萬份，是UPS有史以來的最高日處理紀錄。

UPS花費了近5億美元用於「假日項目」，包括增添了新的自動分揀系統，以便能夠迅速通過郵政編碼（ZIP Codes）；以及在惡劣天氣來襲的情況下迅速重新包裝包裹的設備。而這一新系統的運作效果將會在12月22日（一年中包裹最多的一天）處理完高達3,400萬的包裹之後才能知道是否物有所值。

報導稱，被稱之為「新一代分揀系統」的新式自動化系統已經在全美國三個主要的投遞中心投入使用。在其中的一個投遞中心，使用新技術掃瞄並為工人快速提示的自動分揀系統，能夠使工人一天處理的包裹量提升15%，換言之一個工人每小時能處理多達4.7萬份包裹。

現在工人只需要輕輕移動包裹，讓條形碼掃瞄器能夠讀取條形碼上的數據後，便會提示這個包裹應該投放到何種顏色的輸送槽或輸送帶；而此前工人需要將120多個郵政編碼爛熟於胸，並判斷應該將包裹送往哪個輸送帶。

自動分揀系統的應用，使得原本數百個分揀熟練工人的工作可以由非熟練工人代替。UPS表示，它不會調降工資，但同樣多的工人能夠處理更多的包裹，從而能夠降低單個包裹的運送成本。

UPS投遞成本和運營模式受考驗

UPS公司創業之初主要是作為一個企業對企業的配送服務，將大量的貨物發送到單一的地點。現在，隨著電子商務和網上購物的日益普及和流行，它每天需要將單個的包裹送到全國各地數以百萬計的家庭，從而讓每個包裹的運送費用更貴。

由於網上零售業務的競爭越來越激烈，很多零售商為顧客提供免費送貨服務，使得那些大型的網上商城如亞馬遜（Amazon）對UPS提出更低的運送費用要求，以便保證其利潤不受影響，無形中也對UPS的運營成本構成壓力。

UPS正在試圖實現業務的自動化和數字化改革，以提高其盈利能力和提高全球逾40萬員工的生產效率，同時也幫助削減為培訓這些員工簡化工作流程所產生的費用，因為目前這一費用高達5億美元。

UPS的美國業務經營利潤率在最近幾年一直表現平平，過去兩年的每股收益增長約為5％。在最近的一個季度，其總收入增長了11％，至12.1億美元。

網上購物熱潮 投遞業者忙翻天

UPS的競爭對手聯邦快遞公司（FedEx Corp.）在失去了假日銷售最大的客戶（分析師認為是亞馬遜）之後，開始採取了不同的方式來應對電子商務的崛起。聯邦快遞的首席執行官弗雷德•史密斯（Fred Smith）說，該公司也為節日投遞做了大量的準備工作，其目標是「在電子商務市場中適當的增長」。

美國郵政局也在部份大城市的市場推出一週七天的投遞服務，而且為處理激增的包裹數量，甚至不止一次派出郵遞員送貨。

責任編輯：孫芸