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高鐵財改若破局 政府買回是備案

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【大紀元12月22日報導】(中央社記者汪淑芬台北22日電)高鐵財改案預定下週在立法院最後討論,如果破局,將走向政府收買,高鐵局長胡湘麟今天說,政府買回是不得已的備案。

胡湘麟說,台灣高鐵特別股贖回有5個訴訟案已進入二審,預估明年3月就會判決定讞,年底前財改案如果無法過關,敗訴機會很大,接著會引發骨牌效應,新台幣392億元特別股全部面臨要求贖回。

胡湘麟說,台灣高鐵因無足夠現金,將發生破產,面臨合約終止,交通部必須做出停止營運處分。

交通部高速鐵路工程局也已做好高鐵財改案如無法執行,政府被迫收買高鐵的準備。

根據高鐵局的規劃,與台灣高鐵合約終止時,交通部將強制接管高鐵營運,要指派接管人並成立接管小組進駐高鐵公司營運、維修及財務等部門監督,讓高鐵仍能正常營運。

高鐵局粗估,強制接管營運高鐵時間約10個月,這10個月期間,需要花時間做資產鑑價及移轉,光是鑑價就要委託專業機構辦理,花費約1.5億元。

另外,政府與台灣高鐵合約一旦終止時,就得先承接3083億元債務,另外還得向銀行貸款收買金,金額約3900億元,同還時要招商新的營運公司或改為國營公司,時間至少要1年。

至於3500名高鐵員工,強制接管營運期仍受僱台灣高鐵公司,但接管結束後及接續營運機構未確定前將有空窗期,以及未來移撥給接續公司時,都會有年資接續、僱用年期保障等問題。

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