【大紀元2014年12月11日訊】（大紀元記者吳美蓉台灣桃園報導）針對桃園立委楊麗環昨在質詢台鐵局預算時，強調桃園鐵路高架是民進黨執政時代規劃核定，國民黨編預算執行，若地下化保守估計市府將增加三百億元支出一事件，今（11）日桃園地鐵促進協會，在桃縣府議員室召開記者會，喊出「推倒藍綠高牆 ，升格地鐵建設。」

鐵路高架化會如何？約略與台北市民大道相當，這次當選的民進黨新科市議員范綱祥，以新板特區來模擬指出「新北市跟桃園的都市發展差距越來越大，其中主要指標就是新版特區，鐵路高架化想像一下，就如台北市民大道，假如新板特區有一條像市民大道的高架鐵路尾大不掉，狀況會是如何？應該不難想像。」

以長程的都市發展而言，地下化絕對優於高架化，並無可疑，桃園市長當選人鄭文燦主張，桃園鐵路地下化，桃園升格直轄市是進步城市的象徵，也是新時代的來臨。

地鐵促進協會召開記者會「推動鐵路地下化，不應再用藍綠來對決，而且這次選舉，大家應該知道藍綠已經沒有市場，現在是公民的力量了，高架跟地下之爭，就如新舊思維的衡量，高架是舊時代的產物。」

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