【大紀元2014年11月27日訊】（大紀元記者李海洋波特蘭編譯報導）據KOIN6新聞網報導，新的塞伍德橋(Sellwood Bridge)開放時間將遲於預期，工程師發現了支撐橋樑的地基的一些問題。目前該橋安排在2016年1月開放。摩特諾瑪郡和俄勒岡州已經發現了下一座需要更換的橋樑，其它一些橋樑也需要更換。美國民用工程協會的有關俄勒岡州建築結構報告顯示俄勒岡州全州範圍的7633座橋樑中有433座存在結構性缺陷。維修或更換這些橋樑將耗資達15億美元。

俄勒岡交通部（ODOT）橋樑工程師布魯斯‧約翰遜（Bruce Johnson）說：「波特蘭都會區的一些主要橋樑很容易受到損壞，並有潛在坍塌的危險。」摩特諾瑪郡的邁克‧普蘭（Mike Pullen）告訴KOIN6新聞網：「我們在向這些老橋借時間。現在市區的橋樑中有三座已經超過100歲了，使用的是T模式時代的技術。」

波特蘭都會區已經預見到將會有一個摧毀這些橋樑的大地震發生。這不只是俄勒岡州的問題，它將影響整個美國。有結構缺陷的橋樑中包括跨越流經楚戴勒（Troudale）地區的桑迪河（the Sandy River）的斯塔克橋（the Stark Bridge）。伯恩賽德橋（the Burnside Bridge）可能成為下一個需要完全替換的目標。普蘭說：「當像大地震這樣的緊急情況發生時，這條路線應該是一條生命線，它應該是可靠的，但是現在它不是應有的狀態。」

支付橋樑改善和替換的資金從哪裏來呢？普蘭說：「那是一個百萬元的問題。」 實際上，它是一個十億元的問題。賽伍德橋工程的資金來自車輛登記費和城市、州、以及聯邦資金。

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