【大紀元2014年11月20日訊】（大紀元記者溫文清芝加哥報導）由芝加哥交通局主導的威爾士街——永活街連通工程（Wells-Wentworth Connector）將延伸永活街向北至羅斯福（Roosevelt）街，開拓市中心與南華埠間的通路，並將永活街上在捨麥街處的南北兩段打通，使交通更為順暢。該項目一期工程將於明年4月啟動，11月14日市政府在在譚繼平公園體育館舉行第一期方案介紹會，25區區長蘇禮仕以及多位社區僑領均參與了介紹會，並就經費、停車等問題提問。

　　

市交通局工程師史黛拉（Bridget Stalla）介紹，一期工程將對永活街在19街至譚繼平公園體育館（17街）的路段進行重修，屆時將使來往於譚繼平公園體育館更為便利，19街處的景觀設計也將成為永活街上的亮點，吸引民眾在這裡休閒活動。

　

SDG景觀建築設計事務所總裁、設計總監黃安立則詳細介紹了整修方案，具體包括：拓寬路面至80尺，增設自行車道、人行道、綠化帶，以及在19街處開闢小型廣場等。提案中還包括了在18街處設立紅綠燈，增加路燈照明以及改善排水設施等。

　　

黃安立著重介紹了19街小廣場的景觀設計，他表示格架式（Trellis）的設計吸取了蘇州園林設計元素，體現中華傳統風格，並現場徵集了與會者對噴漆、花紋設計的意見。

　　

當天，美洲華裔博物館館長薛安妮提出新增景觀的維護費用問題，黃安立表示永活街的美化使華埠民眾均可受益，希望能夠得到華埠社區各界的支持。譚繼平公園負責人唐克斯（Farah Tunks）則十分關心體育館的停車問題，她表示，暑期時體育館使用率很高，多時可達每天兩三百人，她希望在體育館至18街的永活街兩側，新增的停車空間應該優先給公園的使用者。

　　

史黛拉並表示，永活街——威爾士街工程分三期進行，一期工程計劃於明年初開始招標，春末動工、夏末竣工。第二期工程將永活街位於亞珠街和捨麥街之間的路段向西移動，使其在捨麥街南北兩側直接連通，方便更順暢的交通；第三期工程則將永活街向北拓展至羅斯福街，為連接市中心和南華埠提供更便捷的交通路線。瞭解詳情可聯繫CDOTnews@cityofchicago.org。◇