【大紀元2014年11月20日訊】（大紀元記者李玲浦香港報導）滬港通昨日（19日）開通第三天，不僅額度再減，上海、香港股市亦如同中了魔咒般連跌三天，累積跌714點或3%，令市場瀰漫悲觀氣氛。里昂證券形容滬港通為魔鬼列車，擔心重演07年直通車被叫停一幕，而大和證券則指，大陸資金外流數目達1,330億美元，滬港通雷聲大雨點小，未能扭轉資金外流的趨勢。

美股道指及標普500指數創收市新高，不過港股卻未能受惠，受滬港通遭投資者冷淡拖累，恒指低開63點後，最多挫188點，臨近收市跌幅稍見收窄，全日收報23,373點，跌155點或0.7%，成交金額降至651.25億元。

大陸股市收市偏軟，上證綜指收報2,450點，跌5點或0.2%；滬深300指數則收報2,537點，跌4點或0.2%。上證滬股通指數收報2,132點，跌3點或0.2%。

滬港通兩地消耗量逐日下滑，從首日的147.68億元（人民幣，下同），到次日56.45億元，昨日更縮到28.65億元，其中北向的「滬股通」31.12億，佔每日額度130億元的20%；南下的「港股通」2.53億元，佔每日額度105億元的2%。

當中滬港通概念股港交所（00388）最受傷，連續三天累積跌幅近一成，昨日挫3.4%，收報168元，為表現最差藍籌。大摩指港交所走勢與預期背馳，唯對其基本面維持正面看法，續予「增持」評級，目標價220元。

里昂：滬港通不見投資人

里昂指滬港通為「魔鬼列車」，設置了投資額度卻不見投資者人影，維持看淡滬港通對港股成交的刺激。里昂證券分析師表示，現在判斷滬港通交易量的可持續性還為時過早，但他們認為迄今的投資額使用情況讓人失望，港交所的盈利預期可能被下調。里昂給予港交所的目標價為140元，評級沽售。

不過，仍有外資券商繼續唱好滬港通。摩根大通（J.P.Morgan）亞洲及新興市場首席股票策師莫愛德認為，預計市場正等待催化劑刺激入市，屆時滬港通的反映將重新熱烈起來。

大和：難逆轉陸資金外逃

大和資本執董兼經濟研究副主管賴志文指，滬港通「雷聲大雨點小」，額度用不完，是因為投資者有不同的渠道投放資金到中國。他反而擔心大的環境，會促使資金從國內流走，而滬港通未必能扭轉資金流走的趨勢，最近成交率亦說明這一點。

自美國推出量化寬鬆措施以來，賴志文表示，已有超過1萬億美元流入大陸進行套利活動。但聯儲局宣佈退市，市場預期美國加息，美元走強後，今年第二及第三季，大陸資金流出規模達1,330億美元。「國內信貸環境、增長環境惡化，即使給你7-8%的回報，都未必值得繼續投放錢進國內。加上美元走強，投資者會將重要的資金從國內抽出來。」

他預期2015年底，人民幣兌美元將跌至6.6水平。

對於中港兩地官方近期來大肆渲染的「滬港通」不符預期，連續下跌的原因。大陸財經專欄作家李德林發表文章稱：「現在國內不少上市公司無節操無底線，試圖通過滬港通來調節市場，只是貓三狗四的打槍。」

責任編輯：伊君