【大紀元2014年11月21日訊】*捷藍航空將開始收取行李托運費

捷藍航空公司(JetBlue Airways)從2012年5月開始進駐達福國際機場，提供從達福機場到紐約、波士頓、華盛頓特區等城市的航班。目前乘搭該航空公司的乘客的首件托運行李為免費，第二件托運行李費用為50美元。不過該航空公司週三宣布，從明年上半年開始，它將開始對所有托運行李收費。但收費將會在機票價格內包含，它將提供三種機票選項，一種是不需要托運行李的，另外兩種分別是需要一件或兩件托運行李的。該航空公司沒有具體說明機票價格的差別。一旦捷藍航空公司開始收取行李托運費，全美就只剩下西南航空公司(Southwest Airlines)還提供免費托運行李服務了。

*六旗遊樂場和死者家屬達成和解

德州六旗遊樂場(Six Flags Over Texas)和過山車的德國製造商Gerstlauer公司，以及在坐過山車期間摔下身亡的死者家屬之間終於達成了和解協議。去年七月份，52歲的女子羅莎•埃斯帕扎(Rosa Esparza)在阿靈頓的六旗遊樂場乘坐「德州巨輪」過山車時不幸從過山車上摔下身亡，有坐同一趟過山車的人說，她當時就表示腿上的安全槓不是很牢固。事故發生後，死者家屬起訴六旗遊樂場，而六旗遊樂場則起訴過山車製造商Gerstlauer公司，指其製造的過山車有缺陷，而Gerstlaur公司則反訴六旗，指其拒絕使用測試座位以確定乘客身材是否適合安全槓系統。長達15個月後，該案終於達成和解。

*ONCOR擬在電網使用電池蓄電

Oncor公司的首席執行官Bob Shapard在一個達拉斯商會的早餐會上談到電池在未來電網上的角色。Oncor提議使用大規模的電池蓄電裝置集成於德州的電網中，這些鋰離子電池可以儲存數千兆瓦的電量，這意味著德州將不再需要嚴重依賴發電機來應付八月份的用電需求高峰。該計劃是同類項目中蓄電量最大的，規模前所未有，一旦實施，將使全美的蓄電量增加10倍，也是相當於德州電網電量的10%。不過目前的州法例並不允許在電網中使用電池，Oncor打算明年向德州立法機關尋求修改法例，以允許在電網內使用電池，但預期會有反對聲音。

*福和市交通燈維護嚴重落後

城市的交通信號燈需要維護同步，以便減少交通擁擠和空氣污染，但福和市花在對交通信號燈維護的資金只有國家指引所需資金的一半。根據國家的指引，福和市每年應該花費480萬美元維護其交通信號燈，每100個交通信號燈配備一名工程師，每三年對信號燈的時間進行一次重新調整。但福和市花在維護交通信號燈的資金每年只有240萬美元，每160個交通信號燈才配備一名工程師，並且每五年才調整一次交通信號燈的時間，差不多只有國家指引要求的一半。目前福和市全市共有799個交通信號燈，今年只對80個路口的交通燈重新調整了時間。

*達拉斯市中心「馬賽克閣樓」公寓轉手

位於達拉斯市中心的「馬賽克閣樓」公寓(Mosaic loft apartment)最近換了新主人，奧林巴斯地產公司(Olympus Property)週三表示，它已經完成了對這座位於Akard和Bryan街交界處的公寓的收購。「馬賽克閣樓」公寓共有兩座塔樓，其中一座21層高的塔樓建於1952年，另一座31層高的塔樓則於1962年建成，之前曾經是Fidelity Union Life保險公司的所在地。在2006年和2007年被重新開發為出租公寓，開發費用超過9,000萬美元。在這次交易完成之前，該公寓項目已經上市好幾個月了。新業主奧林巴斯公司計劃花數百萬美元對公寓大樓進行翻修。據悉，「馬賽克閣樓」公寓的上一手業主是一家芝加哥的房地產投資商，該投資商於2010年購入這個公寓項目。

*I-635北邊開發區繼續興建聯排別墅

開發商Billingsley Co.公司已準備好在其位於I-635公路北邊的Cypress Waters開發區開啟另一個項目計劃，就是在Belt Line Road東面興建一個擁有141個單位的聯排別墅住宅區。這個名叫Parson’s Green Townhomes的住宅區將和該公司已經建成的數百個出租公寓單位的社區處在同一片地區，該地區位於北湖(North Lake)的南面。這個聯排別墅住宅區總佔地面積為10.2英畝，就在Chapel Oaks Drive和Water Mill Road交界附近。開發商計劃在這裡總共建造22座聯排別墅建築。Cypress Waters開發區總佔地面積多達1,000英畝，從2011年開始興建，除了公寓和聯排別墅外，該開發區還擁有辦公樓和零售空間。

責任編輯：李元