【大紀元2014年11月20日訊】（大紀元記者筱陽波特蘭編譯報導）週二（11月18日）波特蘭至密爾沃基MAX輕軌達到其重要里程碑，項目完成了最後一條軌道的焊接。

TriMet公司總經理尼爾‧麥克法蘭（Neil McFarlane）在密爾沃基市中心的焊接現場表示：「這是該工程的最後一條鐵軌。本項目創造了12,700多個工作，並將改進克拉克馬斯郡的公交系統。」麥克法蘭還對幾個月施工給密爾沃基居民造成的不便表示歉意，但表示這是為了一個「偉大的事業」。

密爾沃基市長杰里米‧弗格森（Jeremy Ferguson）對此表示同意，並感謝選民5月初x選舉中通過了該市支付輕軌項目的債券。他說這是本市一個令人興奮的一天，他同時指出該工地位於新輕軌站和新跨越凱洛格湖（Kellogg Lake）步道及小車道之間，允許自行車和行人與TriMet橙線相連接。

該15億美元的項目是本地區第六大的MAX工程項目，它將從波特蘭州立大學，經南河濱、波特蘭東南、密爾沃基至北克拉克馬斯縣提供輕軌服務。該7.3英里的輕軌線包括10個車站和跨越波特蘭威拉米特河的Tilikum大橋。它是美國第一座將輕軌、有軌電車火車、公共汽車、自行車和行人但無私用車的多用橋樑。

新的輕軌橙線計劃於2015年9月12日開通。它將使MAX系統擴大到60英里，97個站台。

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