【大紀元2014年11月10日訊】（大紀元記者徐翠玲台灣台北報導）捷運松山線14日舉辦通車典禮，15日早上6時開始通車。松山線通車後，新店線將銜接松山線並與淡水線分家，形成松山新店線、淡水信義線營運模式，而板南線、中和新蘆線、文湖線等仍維持不變。台北市長郝龍斌10日表示，從通車當日開始，採為期一個月優惠措施，松山線路段西門站至松山站完全免費；因路線變更及營運模式調整路段，悠遊卡優惠則由8折調整為7折。

松山新店線全線車程約15分鐘，繼板南線、信義線後成為第3條東西線捷運，與板南、信義、中和新蘆及文湖線交會。松山新店線松山至台電大樓區間，平日尖峰時間班距3分鐘；台電大樓至新店區間，平日尖峰時間配合加班車，平均班距由6分鐘縮短為4～5分鐘；另外，淡水信義線平日尖峰時間班距由6分鐘縮短一半。

松山新店線包括西門站、北門站、中山站、松江南京站、南京復興站、台北小巨蛋站、南京三民站及松山站8個車站，其中4個是捷運轉乘站，松山站可與台鐵松山站轉乘，另一個則是和桃園機場捷運線連通。通車後預估每天運輸人次將從約182萬人提高到200萬人次以上。◇

責任編輯：陳真