【大紀元2014年10月04日訊】（大紀元記者王依瀾編譯報導）根據州主計長狄納波利（Thomas DiNapoli）辦公室日前發布的報告，紐約市的468個地鐵站，只有51個無缺陷。
　　
狄納波利表示，紐約市交通機構稱正在維修地鐵站，但速度太慢，而且還有許多工作需完成。地鐵站內磨碎或損壞的樓梯和平臺會對乘客造成危險，而破碎的瓦片和燈，以及剝落的油漆都使乘客對地鐵系統評價很低。
　　
狄納波利的報告來自交通機構在2012年收集的數據。據大都會運輸署（MTA）下屬的交通機構估計，維修地鐵站20年將耗資50億元以上。在過去32年，交通機構已耗資45億元改造241個地鐵站。 　　

MTA發言人表示，所有地鐵站對於每天580萬的乘客都是安全的。地鐵月臺邊緣也是安全的，月臺的任何不安全狀況都會得到立即維修。主計長的報告未反應MTA維修整個地鐵系統內部部件的新措施。
　　
根據MTA，自2010年起，MTA已維修150個地鐵站缺陷。
　　
以下基於2012年紐約市地鐵站狀況的調查數據列出的最需要維修的結構性部件的地鐵站。 　　

●最需維修結構性部件的部分地鐵站：
皇后區Seneca大道M地鐵站-85.7%
布碌崙第7大道B和Q地鐵站-85.7%
布碌崙P大道F地鐵站-85.7%
皇后區52街7號地鐵站—79.3%
布碌崙Kings Highway的N地鐵站
布碌崙8大道N地鐵站—77.8%

●最需維修建築結構的部分地鐵站：
布碌崙Wilson大道L地鐵站76.5%
曼哈頓50街C和E地鐵站76.4%
布碌崙市政廳站的4和5號地鐵站—73.5%
曼哈頓145街1號地鐵站

●最需刷漆的部分地鐵站
皇后區北方大道M和R地鐵站100.0%
布碌崙20大道N地鐵站 100.0%
皇后區Elmhurst大道M和R地鐵站96.4%
皇后區69街7號地鐵站
布碌崙8大道N地鐵站

責任編輯：趙雅