【大紀元2014年10月26日訊】（大紀元記者玉山綜合編譯報導）過百名德州的司機有理由認為自己的運氣實在太差，他們覺得他們的汽車被邪靈附體。這是因為在2010年，一家名為Texas汽車中心的百多名客戶發現無論如何也無法啟動他們的汽車，甚至更糟的是，他們的汽車報警器響個不停，除非將電池從車中取出。

巧合的是，這次的故障竟然是該汽車中心心懷不滿的前僱員，而現在是計算機黑客的奧馬爾‧拉莫斯‧洛佩斯蓄意報復而導致的。奧馬爾從Texas汽車中心解僱後，決定要對前僱主施加報復。他非法進入公司的基於網絡的車輛制動系統，該系統主要用來對付那些不能夠支付汽車貸款的車主，這個系統可以使汽車無法啟動。由於奧馬爾的這次惡意報復行為，造成了很大的混亂，並導致客戶大量的憤怒投訴，最終被逮捕。這次事件，同時也提醒我們，越來越依賴電腦車輛的正在不可避免地成為黑客攻擊的目標。

儘管這次的奧馬爾事件引起了大量的關注，相比於有研究人員在多個大學演示所暴露的可能的漏洞相比，他的黑客行為是相當溫和的。事實上，2010年，來自於美國華盛頓大學和加州大學聖地亞哥分校的研究人員，證明他們可以侵入控制汽車的計算機系統，遠程控制汽車上的一切，從剎車到加熱器到收音機。羅格斯大學和南卡羅來納大學的研究人員也演示了通過劫持汽車的輪胎壓力監測系統發出的無線信號，從而使黑客監控車輛的運動的可能性。

總之，這些事件表明，汽車越來越容易受到病毒和黑客入侵。雖然研究人員認為，目前黑客還沒有造成多大的傷害，但對司機而言，其後果是顯而易見的。如果你的汽車計算機被感染，那麼受感染的計算機所負責的任何動作都被感染。如果計算機是用於控制車窗和門鎖，那麼病毒或惡意代碼就可以控制車窗和門鎖。

如果你去問20世紀60年代到70年代的任何機械師，他們都會告訴你，今天的汽車與他們當初維護的汽車完全不同。今天的汽車，到處都是計算機，計算機幾乎控制著一切。確實是這樣的，現代汽車有大量的電腦，雖然總的來說他們不是完全一樣的電腦。相較於家用電腦，汽車計算機的處理器更簡單，其目的是做簡單的，專門的任務。(待續)

責任編輯：鍾義雲