【大紀元2013年09月05日訊】（大紀元記者郭益昌台灣彰化報導）員林鐵路高架化可望在明年底通車，同樣受到各界重視的「彰化市鐵路高架化」，卻出現「高架化方案」及「高架化改線方案」兩案擇一的局面，為此立委魏明谷邀集相關單位到彰化火車站進行座談，希望能加速整案的進度。

魏明谷說，彰化市的「鐵路高架化可行性研究」期末報告日前出爐，報告共檢討出兩個方案，因為地方上有不同意見，兩案都各有擁護者，如果意見持續分歧，恐怕會影響高架化的期程。

彰化市長邱建富表示，兩個方案都有優缺點，彰化市採原線高架化，對居民的生活型態衝擊力較小，可行性也較高，而且該方案在地方上討論多年，各界都有共識，預估反彈聲浪會比較小。但是彰縣府日前又丟出改線的議題，無異對地方造成困擾，他直言，此舉對高架化的進行並無幫助。

座談會中有民眾反應，鐵路高架化是否真正是為市民引頸期盼的建設，政府的規劃必須符合彰化市整體發展，不要讓都市建設淪為政治議題。魏明谷指出，鐵路高架化是城市縫合的工程，多數市民期待藉此帶動彰化繁榮。

（責任編輯：羅令尹）