【大紀元2013年09月30日訊】（大紀元記者杜國輝紐約報導）隨著週三（9月25日）都北鐵路康州紐黑文（New Haven）線因斷電而導致的交通中斷，其造成的影響逐漸加大。居住在康州的通勤者開始改乘其它的交通工具，並抱怨對自己生活造成的不便。為此9月29日，來自紐約的聯邦參議員舒默（Charles Schumer）攜手康州的聯邦參議員布朗門塔爾（Richard Blumenthal）在紐約的大中央車站呼籲，能源部及紐約州公共服務廳就此次斷電、停運進行獨立調查。

上週三早晨5點20分，聯合艾迪生電力公司為都北鐵路紐黑文線供電的一個輸入端發生故障，造成康州斯坦福德（Stamford）至紐約大中央車站之間的電力中斷，導致停運。輸入端位於紐約州的沃農山(Mount Vernon)。據鐵路公司介紹，雖然該線供電輸入端有後備設備，但由於在發生故障之前，備用設備正斷電檢修，且由於設備陳舊數週內都不會完成。

舒默呼籲紐約州公共服務廳進行調查，並希望聯邦能源部的專家介入。並且將該調查擴展至長島鐵路系統，「我們不能因為沒有後備系統而使整個交通系統癱瘓， 得有一個必須的、連續的事先核準的應變計畫。」

都北鐵路紐黑文線是東北線（Northeast Corridor）的一部份，是北美大陸上最繁忙的路段，每天有2千2百列車運行在華盛頓－波士頓之間的鐵路線上。每天約有12萬5千人搭乘，每年有約2.6億乘客，是經營相當成功的路段。
　　
舒默、布朗門塔爾希望，通過調查知道該13.8萬伏輸入端究竟發生了甚麼；備用設備通常檢修有多頻繁，需要多長時間；聯邦、州級是否有對這類故障的審計，可否增加審計次數；對後備設備、計畫是否應該有國家標準。

舒默說：「調查的另一個目的是，我們不希望聯合艾迪生、都北鐵路或是MTA 就此事互相推諉。」他甚至懷疑，實際上當事機構已經知道問題的所在，但不想現在就說出來。因為在停運這幾天中「他們時而說線斷了，時而又說線沒斷。」
　　
都北鐵路的上級機構大都會捷運署（MTA）在29日下午宣布，鑒於聯合艾迪生將為該段線路提供有限的電力，都北鐵路將於週一（9月30日）晨高峰時間段內部份恢復，但運力將僅為平時的一半，屆時希望乘客原諒。並且為乘客提供鐵路沿線的搭車停車位，以方便原都北鐵路乘客搭乘MTA替代性交通工具。替代性交通工具及時間表可到//new.mta.info/mnr網站查詢。

（責任編輯：季平）