【大紀元2013年09月29日訊】（大紀元記者於欣然美國休斯頓編譯報導）德州交通部借助AT&T公司一臂之力，打造一款安全駕駛模擬器來教育民眾開車時注意力不集中的危害。尤其針對邊開車邊發簡訊的普遍現象，交通部希望通過模擬駕駛讓大家「切身」體驗瞬息萬變的路況，強調悲劇隨時可能發生，對發簡訊這種「小事」切勿不以為然。

目前，雖然只有達拉斯的辦公室內擁有此設備，不過交通部在過去幾個月內早已開始了公益推廣，參加各種展會和公眾活動。該模擬器實為一輛四輪懸空的卡車，方向盤上方安置一台電子遊戲熒幕。駕駛員可直接觀看熒幕上的模擬車道，或者戴上特殊電子眼鏡，感受更強烈的視覺衝擊。方向盤的左右移動能控制電子遊戲中車輛的行駛方向。

畫面上不時出現突發狀況，例如小動物突然衝過馬路，其他車輛隨意急剎車，一輛逆行的救護車不知從哪冒出來呼嘯而過。與此同時，副駕駛座位上的教練員不厭其煩地提出分散司機注意力的要求，去接手機電話，發簡訊，聊天等等，挑戰駕駛員的「並行處理」能力。結果是，過不了多久，超人司機便敗下陣來，車毀「人亡」。

交通部統計2012年德州共有超過9萬起車禍由於駕駛員精神不集中而引起，造成1萬8千人受傷，約450人不幸死亡。而全美範圍內，每天隨時有66萬民眾在開車時打手機或使用其他電子設備。平均四個青少年中就有一個承認自己每次開車時至少會發一次短訊。

發送或收看一條短訊讓駕駛員的視線從路面上移開平均4.6秒，以每小時55英里的車速來計算，這段時間您的車子可能已經開出了一個橄欖球場那麼遠的距離，並且如盲人一般，其危險性是不言而喻的。

德州18歲以下的青少年在拿到駕駛執照的第一年裡不允許使用手機，而某些城市，例如Arlington則規定在城市範圍內開車時絕對禁止發短信。 2011年，曾經有一項鼓勵全州效倣此規定的法案被州議會通過，但被州長佩里的否決。他認為該議案讓人覺得「州政府企圖對成年人的行為從頭管到腳。」