【大紀元2013年09月02日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）滿載幼童的老舊娃娃車滿街跑，像顆不定時炸彈。據統計，超齡車輛以台中市253輛最多，超齡比率又以宜蘭四成六最高，兒少團體驚呼：「痛心！」但中市府教育局長吳榕峰解釋，今年9月分後，逾年限車輛只有137輛，同時也把問題指向不再生產新車的中華汽車，「有錢也買不到！」

監察院審計部日前統計全國幼兒專用車數量，到去年9月底止，全國公私立幼兒園娃娃車4,325輛，其中車齡超過10年，必須汰換者就有594輛，約占一成四。這些老舊娃娃車，又以台中市253輛數量最多。

教育局長吳榕峰說，目前使用中的幼童專車，5年以上每半年檢驗一次，安全無慮，審計部所指253輛超齡，是因教育部去年6月13日頒布法令，規定車齡不能超過10年，最後底限是今年12月31日，市府沒有不遵守法令。

他說，到7月31日止有618輛幼童專用車，其中到12月31日出廠年限逾10年者共250輛，而截至8月31日共有113輛，已向教育局申請變更或報廢程序，因此目前超齡車輛只有137輛、非253輛。他也強調，目前最困擾的是全台唯一生產幼童車的中華汽車，因涉及排氣第5期環保檢測未通過，無法生產新車，「有錢也買不到！」

副市長蔡炳坤也指出，137輛都是私立幼兒園，但還須依法行政；至於有錢無車困難，他請教育局也可考慮進口車。 市長胡志強則表示，「桃園、台北可以做到零逾齡」，市府必須加強輔導，12月底不汰換，市府要依法開罰。

（責任編輯：羅令尹）