【大紀元2013年09月18日訊】利用待修車輛騙保，已經成為大陸汽車修理行業公開的「潛規則」，在北京有愈演愈烈之勢，為騙保產生的「職業撞車手」只是汽修廠騙保中的冰山一角，而每年騙保造成的損失數以億計。

據大陸媒體報導，周偉明（化名）今年32歲，是北京昌平區京承高速邊的一家汽修廠的一名工人，這份工作能為他每個月帶來5000塊的收入，薪酬不高，卻能幫他走上另一條「財路」——瞞著待修車輛的車主，擴大汽車的損壞藉以騙取保險公司支付更多的保險費用。

周偉明還有另一個不為人所知的身份：「職業撞車手」。這是出於騙保對車禍現場真實度的高要求，所催生的一個灰色職業。

這些年來周偉明通過製造各種交通事故，獲得了豐厚的收入。他並未為此感到不安，正琢磨著招些徒弟。

他說：「我要多賺些錢」，「如果有需要，我會把汽車撞到電線桿上，還會搞些假的追尾事故，十分必要的話，我還能來一次汽車墜溝，當然這需要經驗加技術。」他目前已是當地小有名氣的「撞車手」。「按照老闆的要求，基本是想撞壞哪，就能撞壞哪。」

據悉，撞車手通常按次收費，一次500。服務內容涉及撞保險槓、大燈、水箱等「簡單活」。一旦涉及「拖底」這樣技術含量高，並有一定危險的撞車，他們還會要求提成一定的保險費，周偉明這些年靠撞車的收入，使他在昌平區購置了一套房子。

周偉明說：「誰都這麼幹，要不汽修廠就沒錢賺。」北京的汽修廠太多，行業競爭激烈利潤微薄，如果不這麼「玩命」，就會被市場淘汰。

趙磊是北京一家汽修廠的老闆，在今年騙保案發後表示：汽修廠和保險查勘員連手騙取保險金已成公開的「秘密」！汽修廠以此盈利，工人按騙保業績取酬，保險查勘員獲取提成10%。

2007年，北京保險行業協會曾對外公佈，在2006年11月22日前的100天裡，北京市共有近200家汽車代理廠和代理機構被查出涉嫌騙保作假。

中國人壽、中國平安的工作人員介紹，像周偉明這樣搾取保險公司保費的現象，早在上世紀90年代就出現了。

2003年至2006年，短短4年時間，僅因為車險騙保，保險業的損失就達到了28億元。2007年，占北京90%市場份額的7家保險公司公佈的這一數據。

大陸記者探訪多家汽修廠，均稱通過走保險的形式解決損傷，「職業撞車手」只是汽修廠眾多騙保中的冰山一角。

（責任編輯：吳凱琳）