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高市公車民營化 市府補貼營運

【大紀元8月12日報導】(中央社記者王淑芬高雄12日電)高雄市府為了擺脫市公車的經營包袱,高雄市公車明年元月就會民營化,交通局說,為協助民營公司,仍會編列逾7億元補貼款。

高雄市公車累積虧損超過新台幣200億元,平均每年還要虧損約10億元,龐大的包袱讓市府招架不住,於是府會合力推動公車民營化。

公車處長歐秀卿說,公車民營化已經底定,交通局核准港都客運公司設立,同時准予31條公車行駛路線,預計下月召開股東會,選舉董監事並聘請總經理。

歐秀卿說,為了提升公車營運效率,民營化是趨勢,不過市府也不會袖手旁觀,將補貼港都客運公司以確保運輸品質不打折扣。

交通局運輸管理科長黃榮輝說,包括對弱勢者和學生的票價補貼,市府預計明年還會編列超過7億元給港都客運公司,以確保弱勢者搭乘公車的權益和服務品質。

為了彌補港都客運無法全部接手市公車路線所留下的29條公車路線,高市府將公告徵求接手的客運業者,以健全高雄市區區有公車。