【大紀元2013年07月31日訊】（大紀元記者丘石綜合報導）灣區捷運公司的首席談判代表霍克（Thomas Hock）已經完成了1週的假期，7月30日（週二）返回工作，工會與捷運公司的談判得以重新繼續，距離工會準備實施的8月4日「血腥罷工」僅有短短數日時間，而雙方的談判仍然不順利，雖然雙方各有讓步，但分歧仍然巨大。

工會方已經做出了非常微小的讓步，要求在未來3年內，工資每年增長6.7%，總計19.21%。

但捷運公司方面表示此舉極不合理，如果答應，勢必引起票價的大漲。同時，捷運公司也做出讓步，同意每年給員工增加2%的工資，連漲4年，總計8%。

BART：如漲工資 漲25%票價

捷運公司發言人特羅斯特（Alicia Trost）表示，現在捷運公司員工人均收入每年7萬6,551美元，已經是全州同類職務中的最高工資，沒有任何理由再加20%。如果工資增加8%，即使不漲票價，捷運還能承受。但如果工資增加20%，則需要額外的1.34億美元支出，在未來3年中，票價必須增長11%、5.8%和9.7%來平衡預算，合計要漲價26.5%。

特羅斯特說：「我不認為我們無路可走，但是我們必須要一個公平的合約。」

捷運公司方面給出數據稱，該公司現有預算15億，其中運營費用為7.95億，建立新項目耗資7.37億，只此2項，捷運公司已經入不敷出。此外，捷運公司員工還不需要支付自己的養老金，而其他公共部門的僱員需要自己支付7%。

「血腥罷工」預計將更堵
　　　
工會方並不認同捷運公司的說法，並稱此為再一次的污衊。

服務業僱員國際工會1021號分會執行董事卡斯泰利（Pete Castelli）表示，罷工實在是無奈之舉，捷運公司有實力在不增加票價的情況下支付員工增長後的工資，捷運公司在做假帳。

卡斯泰利說，捷運公司有時間發表公共講話、污衊員工，卻沒有時間認真地跟他們談判，令人費解。他說，他們說的是不準確的，是不真實的。

交通局在7月30日發出通告稱，如果所謂的「血腥罷工」一旦發生，交通將會更堵，擁堵的程度將較上次至少增加10%。

交通局發言人古德文（John Goodwin）說，可以預見，上次罷工造成的擁堵一定會重現。

古德文還表示，上次罷工時，很多人待在家或者已經出去旅遊，而現在人們都回來了，每天都要去上班工作，所以交通狀況比上次會進一步惡化。

雙方都同意，如果談判進展順利，則可以暫緩罷工，但在短短的幾天內，雙方是否可以摒棄如此大的分歧達成一致，情況尚不樂觀。

（責任編輯：王曦）