【大紀元7月31日報導】（中央社記者林紳旭台北31日電）台灣鐵路管理局今天表示，媒體報導台鐵欲調漲區間車票價非事實，目前的做的是早鳥、晚鳥差別票價的可行性評估。

媒體報導，18年來凍漲的台鐵票價蠢蠢欲動，配合普悠瑪號、800型電聯車等新車陸續到位，最快年底前將提出票價調整方案，初步傾向長程票價不變，短程票價最低新台幣20元起跳的方向，若明年確定實施，高達40萬的短程通勤族首當其衝。

台鐵指出，配合新購車輛陸續加入營運，委請專家學者依據今年3月21日立法院交通委員會臨時提案的決議，研議差別票價方案的可行性，將於年底前提出規劃方案。

台鐵運務處說，台鐵目前規劃要做離峰和尖峰時間的差別票價可行性評估，尖峰時間的票價是否要貴一些？離峰時間的票價是否要低一些？例如發售早鳥票或晚鳥票，讓民眾有多一些選擇。

台鐵如果要調整價格必須經由2個管道達成：一、依據鐵路法第26條規定，國營鐵路運價率計算公式，由行政院報立法院審定；二、運價依公式調整時，由交通部報請行政院核定後實施。