【大紀元2013年07月30日訊】(大紀元記者嚴海綜合報導)寶馬公司(BMW AG)週一(29日)宣佈推出第一輛量產的電動車BMW i3，並表示該公司需在2025年前大幅提高其插電式(plug-in)和電池電動汽車的銷售，以符合法定監管要求。

i3預計將於2014年第二季度在美國發售，聯邦稅前價將為41,350美元。若加選「擴展行駛距離」(range extender)的小型汽油馬達，價格可能提高至45,000美元。

寶馬首席執行官雷瑟夫(Norbert Reithofer)表示，他是從長遠觀點來看電動汽車的潛力，必須展望10、15、20年後。如果環顧世界各地(尾氣)排放法規，美國、歐盟、甚至中國，推出i3是必需的。

投資鉅額研發 2025年電動車銷量將佔30%

為符合即將實施的尾氣排放規定，一些地區要求汽車製造商完成一定比例的電動汽車銷售額。雷瑟夫估計：到2025年，需要銷售30%左右的插電式混合動力車和電池電動汽車。

雷瑟夫2012年增加該公司資本支出近42%，並增加17%的研發支出。共計近92億歐元(122億美元)。今年稍早，他表示打算進一步增加新技術的研發支出。寶馬將德國萊比錫工廠(Leipzig)的一部分專門製造i3和未來的其他插電式車型。

寶馬全球行銷總監Ian Robertson表示，該公司要在每輛車上都盈利。i3的設計大幅減少零件數量，節省了工廠設備，且採新研發的低成本碳纖維。

這款新車將為寶馬在加州等市場獲得排放額度(emissions credit)，並減少未能符合二氧化碳限制而遭罰款的可能性。這將讓寶馬有空間繼續銷售其獲利高的內燃機車型。

各汽車製造商紛紛推出電動汽車

寶馬稱，i3是一輕量級電池電動車設計，具有快速充電功能。充滿一次電可跑80到100英里。

目前市面上，菲亞特(Fiat)500e稅負抵減優惠前價格32,600美元起跳，充一次電可跑87英哩。日產汽車的Leaf，不到30,000美元，可跑75英哩。通用汽車的雪佛蘭Volt油電混合動力車可以行駛38英哩，一旦改用汽油動力行駛，則可行駛380英哩。

其他汽車製造商則計畫更昂貴的電動車型。戴姆勒公司(Daimler AG)的賓士品牌(Benz)計畫2013年推出一款電動版B-Class小型汽車。通用汽車(GM)計畫生產雪佛蘭(Chevrolet) Volt技術的插電式混合動力車。大眾汽車(Volkswagen AG)的奧迪(Audi)品牌負責人表示，可能推遲生產其插電式模型，直到開發出更好的電池技術。

寶馬在插電式豪華車領域，尤其是美國市場，直接競爭對手是特斯拉汽車公司（Tesla Motors Inc.）。Tesla Model S豪華電動轎車擁有高達265英里的駕駛距離。其稅負優惠前價格為69,900美元。

寶馬計畫在2014年推出比i3更像跑車型的i8，具備電動馬達驅動前輪和三缸汽油發動機驅動後輪，車體小於特斯拉S車款，運用能源更具效益。