【大紀元2013年07月26日訊】（大紀元記者潘艾文、陳天成紐約報導）隨著紐約市「自行車共享計劃」的開展，紐約市的自行車車鋪開始逐漸察覺到所受影響，租借率持續下滑。
「自行車共享計劃」自5月27日正式開放以來，目前已有超過6萬人註冊了年度會員，相當於平均每天有近9百人加入共享行列。
根據本報從非營利機構「紐約自行車」獲得的數據比較，如果騎士不介意每趟45分鐘的時間限制的話，「自行車共享計劃」24小時的花費要比在自行車車鋪租借一個小時的費用還要便宜，車鋪的租金一般是每小時10.16美金。
不過，自從共享計劃開始以後，費用並不是騎士考慮唯一的因素，尤其是不用再對車輛挑選，也不必再考慮車輛對辦公室或者公寓壁櫥來說是否可折疊了。
根據觀察，離旅遊景點很近的自行車車鋪生意明顯受到影響。比如在哥倫布圓環（Columbus Circle）附近的車鋪，租借率下降嚴重。中央公園自行車車鋪在假日和週末曾達到四五百的租借數，但是目前已經降到一百到三百五十輛。
「最開始的時候，我們也是支持這個項目的，因為別的大城市都有這樣的自行車共享計劃。但是我們現在的生意受到巨大的影響。」中央公園自行車租借點的瑟維（Savas Sevil）說。
瑟維表示，共享自行車自從設在旅遊熱點後，這個項目變得更像是賺錢的工具，而不像是為民眾提供公共服務的項目了。為遊客提供的共享車輛單日及單週通行證，要別其他大城市貴很多。
瑟維補充說，很多不會講英文的遊客常被自行車共享站臺的信息所誤導而繳「超時費」，如果遊客超時駕駛三小時的共享自行車就要繳高達62.95美金，而紐約市自行車車鋪的租金則平均只要22美金。
「我們歡迎競爭，但是自行車共享計劃的廣告宣傳涉嫌虛假信息。」瑟維說道。
儘管受到影響，瑟維在中央公園的生意還要繼續。在中央公園裡，沒有那些計時的停車點，遊客也不必擔心30分鐘的時間限制。只不過自從共享自行車出現以後，很多遊客會誤以為共享車便宜，因此他們需要對遊客會多做一些解釋。
在自行車租借量下降的同時，頭盔的銷售量卻有所增加。「在頭三個星期，我們的頭盔銷售量增加了兩倍，之後的銷售量又趨於正常。」上東城一家自行車車鋪的經理特姆因（Josh Temkin）介紹。
不過，從上個週末開始，自行車出租的生意慢慢停滯。「我們的出租生意被毀掉了。我們這裡有十二輛自行車，一般週末都會全部租出去，但是從上個星期開始，只租出去一到兩輛。」特姆因補充說，「在紐約這個寸土寸金的地方，人們一定會想盡辦法節約他們的地盤，不把自行車放在壁櫥裡也確實是一個辦法。」
在下東城，地標老式自行車店（Landmark Vintage Bicycles）的頭盔銷售量也一度攀升。
「這也算是令人鼓舞的吧。」克勞福德（Tyler Crawford）認為，六月起生意就有所下滑，跟自行車共享計劃的競爭相比，很壞的天氣更是導致生意下滑的主要原因。上個週末，天氣有所好轉後，他家店裡的十輛自行車全部被租了出去。
Zen自行車鋪老闆克格瑞（John Keoshgerian）的生意也受到影響。以前每天能把十輛自行車全部租出去，現在卻只能租出去一兩輛，只是頭盔的銷售有所增加。克格瑞還呼籲政府要強制要求共享自行車騎士戴頭盔。
在切爾西自行車車鋪，「自行車共享計劃」讓這裡的生意削減了四成。這個店曾經每天平均租出30到50輛自行車，高峰期更是高達一百輛，但是共享計劃出臺後，外租車輛數萎縮到平均每天只租出5輛。
為了應對「自行車共享計劃」帶來的影響，切爾西自行車鋪經理戈爾萬（Victor Galvan）開始了一系列的優惠措施，並且把車鋪的自行車出租費用和城市共享計劃的費用做對比。
●另一種聲音
當很多業者因外租生意下滑而承受痛苦的同時，也有一部分沒有受到影響，他們認為「自行車共享計劃」對於紐約市是一個恩賜。
「那是兩套完全不同的產品。『自行車共享計劃』的車是為30分鐘短租而設計的。而我們的租車服務，租車時間越短，費用越少。」紐約市最大的租車行Bike and Roll總裁瓦戈斯（Chris Wogas）表示。
共享自行車Citibike一旦被停靠後，再次取出就需要刷信用卡，並輸入1天會員或7天會員的所屬密碼，這兩種會員方式在30分鐘以內都可無限駕駛，不過，如果30分鐘以內沒有停靠的話，費用就會比正常的租車費用高了。
瓦戈斯認為，正因為自行車共享計劃，很多平常不騎車的人也加入了自行車騎士行列。所以無論如何，能讓更多人開始騎車外出就是件好事，
「很多民眾在嘗試了幾次共享自行車後，都覺得很好，接下來他們很可能就會打算買一輛自行車了。」曼哈頓中城東部的Sid’s Bike經理布什（Dave Bush）認為，「很多人都認為自行車共享是一件對生意有損的事情，但實際上卻恰恰相反。」
布什表示，由於自行車共享計劃，很多人對騎自行車都產生了熱情，車鋪除了把自行車賣給這些充滿熱情的人以外，還賣出了更多的頭盔等附件，他的店完全沒有受到任何影響。
（責任編輯：索妮雅）
