【大紀元7月24日報導】高鐵為提高運能擬將每天運輸量提高至192班次。環署今召開高鐵環差營運班次調整專案審查會議,建議審核修正後通過此案。
據中央社報導,行政院環境保護署今天上午召開「高速鐵路環境影響評估差異分析報告(營運階段班次調整噪音差異分析)」專案小組審查會議。
台灣高鐵報告說明,計畫變更緣由,高鐵於民國102年1月至5月平均每天載客量達13萬人次,預估103年起尖峰日平均旅運人次可達14萬人次,而目前常態性全天營運班次為175班次及各時段尖峰小時營運班次,將無法滿足103年起尖峰日的運量需求,計畫變更內容希望能達到每天192班次。
環評委員指出,目前高鐵監測噪音敏感點有45處,應對照實際民眾噪音陳情案,重新檢視噪音敏感點。
101年新年期間,高鐵全日班次曾達到190班次,有環評委員認為,高鐵要提出當時監測值,作為這次變更背景值對照。
高鐵自主承諾,針對中度影響等級的噪音敏感點,會進行每季一次環境監測來確認是否達到中度影響等級,若確認是則考量依據「高速鐵路路工段沿線地區零星住戶噪音防制改善工作計畫」內容,辦理納入室內改善對象。環委對此也建議,高鐵不應寫「考量」,應直接訂明若確有影響達一定次數的因應對策。
台灣高鐵回應,歷年來陳情案件統計,從96年至101年累計有185件,目前已透過室內實質改善、請領補助費用和施做隔音牆改善。45個噪音敏感點,已是最新評估點。至於101年新年輸運達190班次,經訪查並無民眾陳情。年節期間,也都有特別要求顧問公司執行監測。
環評委員最後建議此案審核修正後通過,評估內容不該僅有噪音,應增加水質等評估說明,經環委確認後提交環評大會。
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