【大紀元2013年07月24日訊】（大紀元記者林鋒綜合報導）7月8日，中共法院一審宣判中共原鐵道部部長劉志軍死緩，這個查了兩年多的大案落幕。但是，劉志軍案所引發的震動卻越來越大，近日，港媒更是曝光，現任政治局常委張德江很可能就是劉志軍升任副總理職務需要用20億買通的人。張德江也因為在近期醜聞頻發，不得不加緊向習近平「靠攏」，甚至主動獻媚要在習近平父親紀念活動上講話，求饒意思明顯 。

張德江曾屬意劉志軍接班

2008年到2012年，張德江曾擔任政治局委員，主管工業和交通的副總理。

《動向》引用內幕消息稱，當年，劉志軍有意推動「大交通」改革，將鐵道部拆分為納入交通部的鐵路總局，再設專司商業運營的鐵路總公司，但前提條件是他出任分管交通的副總理。據稱，時任副總理的張德江已經答應推薦劉志軍接自己的班，前提是自己順利進常委。在一次涉及「大交通」改革的國務院常務會議上，張德江還表揚說：「劉部長就有敢於向自己利益開刀的勇氣，支持『大交通』 改革。當然，我說的『利益』 二字是加引號的。」

2008年的「四． 二八膠濟鐵道特大事故」，72人死亡，416人受傷。本當負主要責任的劉志軍逃脫責任，只受到記過處分的處罰。當時的事件調查組長是安監總局局長王君，王君力主追鐵道部的責任，「至少要讓運輸局負責任」。但是，張德江作為分管交通的副總理對此非常不快，面斥王君「沒有抓到問題的關鍵」。

張德江揹負「二十億賣副總理」的嫌疑

後來張德江抓住機會，借山西礦庫潰壩重大事故將王君「打發回老家」，轉任山西省長。高層官場當時對張德江頗不滿意，認為其「保劉背後定有私下交易」。劉志軍本人也被海外媒體曝光稱，要做副總理，並在丁書苗處存款20億。

文章還指，劉志軍的背景是張德江，而張德江背後顯然是有江澤民的因素，江澤民與劉志軍的私交恐怕只有胡錦濤能體會。據傳，十六大時本來劉志軍無法成為中央委員，但江澤民特別圈定的八個人當中，劉是一個。 到十八大前，劉積了兩屆中央委員資歷，升一格成為國務委員還是頗有希望的。只是因為其下屬張曙光鬧得太張揚以至於其材料被中紀委掌握。即便劉志軍入獄，張德江也一直 背著「二十億賣副總理」的嫌疑。

張德江深陷深航案

近期，張德江涉嫌的另一醜聞深航案也被曝光。

《財新網》報導稱，6月5日，在法庭上，李澤源在供述當年深航競購內幕時提到，從上海、北京找人向廣東省政府的領導「打招呼」後，其一手成立的深圳市匯潤投資有限公司（下稱匯潤公司）即聯手來自哈爾濱的億陽集團，借用後者資質，以27.2億元（人民幣，下同）的「天價」競買下廣東發展銀行持有的深航65%股權，獲得深航控股權。

李澤源近日的庭審供述與早前媒體的報導相互印證。早前所有報導都引用知情人士的話透露，時任廣東省委書記的現任人大委員長張德江，當年對深航股權拍賣亦非常關注，甚至親自過問，最終導致李澤源入主深航。

而早前的李澤源（當時叫李宜時）曾以軍事科學院企業管理局局長的身份頻頻現身，當時軍科院院長正是上將趙南起。知情者說，李澤源長期打著趙南起的旗號，以上將門生兼老鄉的姿態出現，遊走江湖。正是憑藉這麼眾多的關係，李澤源2005年底才得以在爭議聲中正式入主深航。而當時主政廣東的張德江親自過問此事，也讓李澤源「事半功倍」。

東窗事發 張德江向習近平靠攏

在外界紛傳張德江醜聞的時候，張本人卻不斷提及中國夢及習近平的其他政見，主動向習近平靠攏。

3月份兩會時候，張德江開始提到了中國夢。但是主管人大的張德江卻借說「中國夢」的時候，大談經濟，說要縮小城鄉差距等，讓外界根本不知其所云。

4月9日，深航案開始高調開庭，張德江明顯開始向習近平「靠攏」。4月 15日至17日，張德江在山東調研時稱，實現中國夢，對依法治國提出了更高要求。

隨著深航案庭審時候，李澤源供出「廣東領導」，7月16日的報導稱，張德江開始緊跟習近平的「群眾路線」。張近日在江蘇省調研 「黨的群眾路線教育實踐活動」時強調，要進一步深刻認識開展教育實踐活動的重大意義……

另有港媒消息稱，今年10月是習近平父親習仲勳誕辰百年，習近平會參加其父的紀念座談會，張德江也「主動要求」參加並會發言。