【大紀元2013年06月08日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）又一家華人廉價大巴公司被勒令歇業。紐約華埠跨州的華人長巴公司，在州府出臺的長巴管理條例下，接連因為巴士安全問題而被關閉。繼華埠最大的廉價長巴龍頭「風華公司」3月中旬「因迫在眉睫的危險」被勒令停業，不到三個月，其競爭對手、經營紐約至波士頓路線的祥龍（Lucky Star）長巴公司6月6日也因巴士安檢未過關，被聯邦運輸部客車安全管理署勒令歇業。
調查人員發現，21輛祥龍大巴中的10輛客車自2012年5月5日至2013年5月22日間有80次出現故障，以及車輛未能定期系統的檢查和維修保養等諸多違規現象，另外該公司也未能按規定檢查司機的工時記錄。
今年5月10日至21日，被抽查的6輛車中有4輛被勒令停運，總共存在69處安全隱患。其中一輛車盤底下被發現有一個4呎乘2呎的破洞，還在上路載客，這也許是祥龍巴士被勒令關閉的主要原因之一。
現在要想從華埠到波士頓只剩下唯一的選擇，就是Peter Pan 和灰狗公司聯合推出的Yo （鴻佑）巴士。風華和祥龍的關閉，使鴻佑巴士獨霸紐約—波士頓路線，鴻佑公司代理售票處的錢小姐表示，他們痕7b在客源充足，而且越來越多。據悉，灰狗公司已趁此良機，向運輸部申請增加班次。
巴士安全紀錄上網 新法生效
為方便消費者了解紐約市長巴營運的安全紀錄， 由市議員陳倩雯提出的「州際巴士安全法案」(Intercity Bus Safety Bill)6月6日由市長彭博簽署正式生效，該法案要求市交通局(DOT)提供與聯邦運輸部客車安全管理署(FMCSA)的鏈接，方便消費者獲得長巴公司的FMCSA安全評分信息。
陳倩雯表示，雖然聯邦運輸部客車安全管理署(FMCSA)將每一家巴士公司的安全指數公布在其網頁中，但絕大多數的消費者並不了解這些資訊，或者不得其門而入。
陳倩雯表示，這些年消費者對州際長途巴士的需求一直在增加，有很多的華人廉價長途巴士穿梭在紐約到波士頓、華府、費城等各地的華埠間，但也出現了安全品質良莠不齊的情況，安全漏洞會使事故發生幾率大大增加，導致致命慘禍。通過該提案，可以幫助消費者找一家比較有信譽，安全記錄良好的巴士公司。
（責任編輯：索妮雅）
