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溫哥華新聞(卑詩)

卑省選後 兩大輸油管項目再受挫

跨山輸油管一漏再漏被迫關閉 恩橋「北方門戶」申請臨時許可遭原住民強烈抵制

【大紀元2013年06月28日訊】 (大紀元記者魏思明溫哥華綜合報導)繼6月12日金德摩根(Kinder Morgan)公司所屬跨山輸油管道(Trans Mountain),在距離基隆那120公里的Merritt市附近發生漏油事件後,6月27日,該輸油管線再度發生原油洩漏。

  

本拿比選區的新民主黨省議員斯蒂沃特(Kennedy Stewart)表示,此次漏油是叫停金德摩根擴建計畫的又一原因。

  

在近日的一次例行檢查中,檢查人員在位於Hope北部地區的一段管線附近的土壤中發現「少量石油產品」,該公司採取了預防措施,關閉該地段的輸油管,作進一步檢查。

  

此次洩漏事件正值金德摩根公司在本拿比就跨山輸油管道雙子線擴建計畫舉行公眾展示,他們計畫將目前從亞省的Strathcona County至本拿比的現有管道擴建為雙線管道。使輸油量增至每天89萬桶。

  

斯蒂沃特認為,金德摩根公司的一位發言人指跨山輸油管在過去的一年裡只出現過幾次少量的漏油事件,是在淡化該系統的漏油風險,「但是自60年代以來,該公司自己的網站顯示,從埃德蒙頓至本拿比的輸油管線的不同點發生過多次漏油事故,洩漏的石油總量超過43,000桶。」

  

斯蒂沃特對雙子線擴建工程持反對意見,他不僅認為該管線缺乏安全性,而且對周邊居民而言沒有任何益處。他認為擴建計畫對本拿比社區是一個巨大的破壞,「它撕裂了高速公路、鐵路線,從人家後院穿過,我們的社區不值得冒這個險。」

  

6月12日,位於Merritt市附近的跨山輸油管道發生洩漏,該公司稱在靠近卑省Kingsvale地區鎮洩漏的石油數量約12桶。

  

跨山輸油管興建於1952年,由亞省埃德蒙頓附近向西南跨越省界直達卑詩本拿比港口,全長1150公里。輸油管目前每天最多運送30萬桶原油,金德摩根計畫斥資50億元興建跨山輸油管雙子線。一旦雙子線落成並全力開工,每天運輸能力可翻倍,增至89萬桶。

申請臨時許可遭抵制「北方門戶」再受挫

  

與此同時,恩橋公司的「北方門戶」輸油管計畫也受阻。卑省6個原住民部落近日組成聯盟,發對該計畫,並稱恩橋公司申請臨時許可在當地進行鑽探和移除樹木屬於非法入侵他們的傳統領地。

  

6月27日,Yinka Dene聯盟發布新聞,他們已致函恩橋公司,要求停止入侵行為。該新聞發布稱,政府發放臨時工作許可,使省府與原住民的關係面臨新的風險,包括未來的有關輸油管線和液化天然氣工程的對話。

  

據溫哥華太陽報報導,Nak’azdli 原住民部落首領Fred Sam 說:「對待原住民,省府有憲制責任,他們需要權衡,省府容許恩橋這樣的所作所為,對原住民與省府的關係有多大傷害。省府真的準備允許恩橋公司在我們的領土上鑽探?」

  

該聯盟稱,省長簡慧芝上個月做出承諾,會盡早開始雙方的高級別會談,Nadleh Whut’en原住民首領在新聞稿中說,「簡慧芝已經向我們做出承諾,如果項目不符合省府的5個條件,將不會進一步推進。」

  

「儘管我們感謝和尊敬她,但我們需要看到該項目對我們這片土地的影響。與此同時,我們將執行我們的法律,對恩橋及它危險的輸油管項目說不。」

  

該聯盟說,臨時工作許可證是針對Salmon、Stuart 和Muskeg三條河流的16個鑽孔工程,包括移除樹木和清理路面。◇

責任編輯:何堅