【大紀元2013年05月08日訊】「美國製造」（Made in USA）的標籤足以讓產品贏得消費者的信賴，目前加州議員們也想用類似的方式提高加州製造業的形象，提議創設「加州製造」（Made in California）標籤。

加州參議員艾倫·科貝特（Ellen M. Corbett）已推出SB 673法案，要求州長業務開發辦公室拿出一個計劃，促進加州製造業的發展，包括新的標籤。SB 673法案，上個月獲得了州參議院治理和財務委員會的通過，目前已提交參議院撥款委員會審議。科貝特認為，由於加州在環境安全和高效節能產品方面的優勢，該法案將提高加州製造業的聲譽。

加州的綠能技術企業和小企業主們都支持這一提案，其中包括灣區的電動汽車廠特斯拉汽車（TSLA）。但它仍然面臨著強大的反對，加州城市聯盟認為這個提案帶有明顯的反發展偏見。

另外一些製造業者認為，現在製造業國際化，很多部件和半成品組裝都是在國外完成的，如何定義「加州製造」變得複雜和缺乏操作性，尤其像高科技產品，如飛機等部件來自世界各地，但最後組裝可能在加州。

另外一個問題是分享銷售稅的問題。目前，越來越多的加州城市在用分享銷售稅的方式來挽留公司。例如網絡銷售巨人亞馬遜和帕特森市（Patterson）及聖伯納迪諾市（San Bernardino）達成協議，亞馬遜在當地設立配送中心，增加當地就業，作為回報亞馬遜可以分享一部分銷售稅。灣區的馬丁內斯市（Martinez）的一家工業企業揚言要搬離後，馬丁內斯市也同意回饋給這家企業部分銷售稅。

這種分享銷售稅的方式相當於變相的政府補貼，目前州議員們希望通過一個法案，規定在地方政府作出超過100萬稅收補貼之前，需要做獨立的成本分析，避免地方政府平衡不了預算。

（責任編輯：洪逸夫）