【大紀元2013年05月24日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)管制長達25年的海軍桃園基地周邊地區禁建、限建和航高放寬案，在桃園縣積極奔走協調下，國防部與內政部在5月21日公告，從6月30日起正式解除，這項禁令的解除和放寬不僅是航空城推動開發的大利多，更讓高鐵桃園站區的開發更加速。

桃園觀光行局長李紹偉表示，海軍桃園基地位於桃園國際機場的南側，國防部在76年7月15日發布禁限建及航高限制之後，不僅讓地方的土地運用受到嚴苛的限制，禁限建區內外的發展也幾乎停滯。而且，航高限制更造成高鐵桃園車站特定區的發展緩慢。

桃園縣長吳志揚認為，海軍桃園基地是接收自空軍，既然空軍在整個戰略戰術考量評估之後，都已經把機隊撤到新竹基地，桃園基地更已不適合再做為海軍反潛任務使用，為促進桃園航空城發展，桃園基地應併同桃園航空城整體開發。

吳志揚曾多次率領著縣政府各局處，邀請縣籍立委，分別拜會行政院及交通部，並數度利用機會，向總統和歷任行政院長反映，希望國防部及相關單位配合桃園縣相關重大建設計畫開發期程，解除其禁限建及航高限制。

中央正式公告解除桃園縣大園鄉軍事管制區禁、限建範圍及其航高限制，縣政府城鄉、工務等各局處都表示，此舉除了將即刻動高鐵桃園車站特定區及機場園區附近特定區的發展之外，更為桃園航空城的建設打了一劑強心針，未來十年，桃園競爭力與發展必定是台灣北部之首，也必增加桃園城市對外招商的競爭力。

吳志揚說，桃園航空城特定區計畫預定於今年底完成都市計畫，且機場捷運線預定於104年通車，解除禁限建管制後，將可促進各站區周邊發展，提升捷運營運，將有利桃園航空城發展為現代化的國際都會。

（責任編輯：呂美琪）