【大紀元4月9日報導】（中央社記者王淑芬高雄9日電）高雄市的公車搭乘比率低，高雄市政府規劃建置公車捷運系統BRT，提升民眾搭公車比率。

高雄市議員張豐藤在議會交通部門質詢指出，高雄市有約60%的比率使用汽機車、6%搭乘公車；他建議市府採搭乘公車前8公里免付費，並促市府實現年底前讓首條BRT（公車捷運系統）公車上路。

公車捷運系統（Bus Rapid Transit）指的是在城市道路上設置巴士專用道或修建巴士專用路，再配合智能交通系統技術，採用軌道交通的營運管理模式，提升客運交通水準。

市議員吳益政說，高雄市在近年投資數百億元建設大眾運輸工具，但是市府的交通鼓勵政策不足，是無法吸引更多旅次的原因。

高雄市交通局長陳勁甫說，市府已和高雄市公共汽車管理處產業工會達成民營化共識，市府將採公車做價方式讓員工入股民營化公司，最高比率是38%，希望民營化後的公車可提升營運競爭力。

他說，拚公車運量，市府會提出比搭乘公車前8公里免費更優惠的創意作法，預計明年釋出。

陳勁甫指出，除了公車民營化，交通局也向中央申請建置BRT公車捷運系統，如果中央未核定經費，市府也會先建置路網，逐步讓BRT在高雄上路。