site logo: www.tvsmo.com

壯志凌霄 台女飛官陳月芳創第一

青年圓夢系列報導

人氣: 964
【字號】    
   標籤: tags: , ,

【大紀元4月7日報導】(中央社記者陳培煌台北7日電)醫專畢業的陳月芳畢業後報考空軍官校,從原本連開車都不會,到開飛機直上青天,成為首位C-130運輸機女性中隊長,一圓從軍夢,也印證巾幗不讓鬚眉。

目前官拜中校的陳月芳是國軍首位女性飛行作戰部隊主官,擔任空軍第439混合聯隊第10空運大隊第101空運機中隊中隊長。

「以前常看軍教片,從小就立志從軍」;陳月芳回憶當初從軍過程,她在民國81年自台南中華醫專畢業後,報考軍校,順利考取空軍女性飛行軍官班第二期,加入國軍行列。

原本報考軍校選填第一志願是行政,體檢時醫官以她符合空勤體位,建議可以改志願,沒想到之後考試成績通過,讓陳月芳誤打誤撞進入空軍官校。

連開車都不會的陳月芳進空官後直接上飛機,從完全陌生到熟悉,這段過程很辛苦,除要適應訓練時的身體狀況,以及對飛行、機械等書籍的恐懼,不論是體能或心理壓力都很大。

空軍女性飛行軍官班第二期共14人受訓,最後結訓剩6人,難度之大可見一斑,許多人因飛行技術或體能因素遭淘汰;陳月芳憑藉一股毅力與對自身期許,和同學相互打氣,勉勵度過這段時間,一起畢業。

「男生做什麼,我們就做什麼」,陳月芳回憶剛下部隊時,長官一視同仁,甚至直言絕不會有差別待遇,體能與差勤一樣都沒少。

陳月芳說,訓練過程中,不論學科或術科,不會因為性別而有所不同,因為飛安「只有零分與一百分」的差別,不容許絲毫差錯。

陳月芳後來如願掛上象徵榮譽的「飛鷹胸章」,正式成為空軍飛行員,439聯隊也首次出現女性飛行員。

10幾年來,她依序完成C-130H型機戰備副駕駛、物資、人員副駕駛及教官晉等訓練,飛行能力已具領隊資格,僅次於最高階的試飛官。

讀醫專的陳月芳(左)畢業後報考空軍官校,從原本連開車都不會,到開著飛機直上青天,成首位C-130運輸機女性中隊長,一圓從軍夢,也印證巾幗不讓鬚眉。(軍聞社提供)

憑藉著一股不服輸的驚人毅力,陳月芳成為國軍首位取得C-130H型機教官資格的女性飛行員,也就是機長,包含她在內,全空軍C-130H型機現在也僅有3名女性飛行教官。

從軍經歷中,有許多印象深刻的回憶,陳月芳在南亞海嘯救災時,出任務前往印尼;當時國軍出動6架運輸機,單程一趟就要花費9小時,為了避免上廁所,她在機上都不敢喝水;看到接受幫助的人臉上欣喜表情,「這趟任務的意義就是這些了」。

陳月芳的丈夫俞台生也是軍人,現任空軍司令部計畫處中校參謀,夫妻倆過去曾在同一基地服務,擔任C-130H型機領航官,彼此各自在飛行崗位為國奉獻一己之力,成為軍中佳話。

由於多數時間夫妻倆工作分隔兩地,經營家庭生活相當辛苦,陳月芳常因戰備任務,鮮少時間陪家人,大多數時間都是由俞台生暫代母職,陳月芳只能靠著電話熱線和先生孩子說話。

對陳月芳來說,最大的牽掛還是家人,軍中生涯讓她錯過孩子成長過程許多重要歷程,但就讀小學四年級的女兒曾在某次母親節送卡片給陳月芳,寫道,知道母親很辛苦在工作,雖然母親時常不在她身邊,但謝謝母親把她生下來,讓陳月芳既感動又不捨。

身為首位運輸機的女性領隊,陳月芳視部屬為家人,平時訓練嚴格要求,私底下生活管理採取柔性態度,隊上弟兄若犯錯雖然會被罵,但陳月芳事後一定會講理。

長官眼中的陳月芳,是一位非常優秀的飛行員,甚至特別喜歡搭乘她開的飛機,原因就是「她飛機開得很穩」。

飛行時數至今超過3700小時的陳月芳,經歷中隊作戰官、分隊長、作戰長、輔導長及聯隊、司令部參謀等職務,目前同期同學仍在飛行線上者還有3人,其中2人為C-130H型機飛行員,另1人為S-70C型機飛行員。

國軍部隊臥虎藏龍,還有許多人才與團體在不同領域發光發熱。國軍正在推動募兵制,吸引不少年輕人投入,正如同陳月芳所說,「選擇所愛,愛所選擇」,除報效國家,也可開創出一番自己人生的志業。

評論