【大紀元2013年04月28日訊】（大紀元記者李平編譯報導）加拿大按揭市場大戰硝煙尚未散去，汽車按揭市場又開戰。隨著汽車市場開始回彈升溫，經銷商們希望拿到更多便宜貸款，好讓展廳更充實，越來越多消費者考慮換新車，銀行開始紛紛開始爭搶汽車經銷商。

據《環球郵報》報導，道銀車貸部執行長克拉克（Paul Clark）表示，汽車按揭競爭程度令人難以置信，大家都想爭搶更多份額。

*車貸利率降 3贏戰略

對於銀行來說，提供汽車按揭外，還為經銷商提供展銷貸款，同時還可為經銷商按揭、退休和房產計劃及多數員工服務提供貸款，是實實在在的盈利戰略。

對於經銷商來說，便宜貸款也好比意外之財，對於小型經銷來說，可節省數千利息，對於大型經銷來說，年利息節省高達100萬；對於消費者來說，經銷商成本更低，就可提供更多折扣。

近來連續數起業內收購也令戰火越燒越旺，如道銀於2011年收購Chrysler車貸公司迅速擴展，皇銀今年1月收購打敗15家競購對手，以14億成功收購Ally。

現在銀行只要看到哪家銀行利率更低，趕緊調低自家利率向其看齊，免得長期客戶不幸流失。道銀和豐銀看到皇銀成功收購Ally後，趕緊調低車貸利率，被部分經銷商認為多年來最優惠的利率。

*多方因素推動車貸戰

另一方面，汽車廠家貸款專屬公司也紛紛為經銷商提供特別優惠利率，和銀行展開競爭。皇銀個人貸款部副總裁哥伊德（Richard Goyder）表示，目前展銷貸款市場競爭日益激烈，市面上已經有相當低的利率。

總部位於愛德蒙頓的加拿大最大上市汽車經銷集團AutoCanada最近就拿到2.5%的展銷貸款，比原來的2.5%低50個基本點，這樣一來，集團30家經銷點1.5-2億的展廳可節省75萬-100萬貸款利率。

近來人們購車慾望上升，也推動這一市場競爭。經歷經濟衰退期間人們推遲買車計劃，導致北美汽車平均壽命上升，銀行預計，經過這一階段，消費者需求會暴增，儘管國內新車需求比美國要少許多。

2008-09年信貸危機期間，汽車廠家被迫全面從車貸撤退，目前這個空子，各大銀行都想爭搶。哥伊德表示，目前這是為數不多的還在增長的行業，現在大家都知道房市在下滑，汽車市場則肯定會增長。

對於銀行紛紛砍價行為，豐銀車貸部高級副總裁波特（Ron Porter）表示，這一現象到底能持續多久，目前還有待觀望；哥伊德也表示，目前各大銀行這種抄底式做法可能不會永遠繼續，長期無法支撐，目前這麼做只不過是為了搶佔更多市場份額。

和房市按揭利率戰不同，車貸市場利率戰不會影響聯邦政府關注，政府也沒有車貸方面也沒有監管規定，上月聯邦財長費拉逖被問到車貸戰越演越烈時，他表示，政府不提供車貸保險。