【大紀元2013年04月23日訊（大紀元記者魏毅綜合報導）上星期一，總部位於田納西州諾克斯維市的Pilot Flying J公司，遭到聯邦調查局特工和IRS國稅局持證突擊搜查。這個家公司經營大型卡車加油站業務，也是田納西州現任州長比爾•哈斯蘭姆的家族企業。

公司總裁否認知情和參與

Pilot公司與3300個卡車公司有業務關係，在全國經營超過630個卡車加油站。星期二，公司總裁吉米•哈斯拉姆說，這次聯邦特工的調查是針對給與卡車公司的回扣，這是卡車公司在購買一定數量汽油柴油後的獎勵。他說這與稅務無關，一些卡車公司說沒有收到應得的獎勵，所以指控Pilot公司欺詐。哈斯拉姆否認這個指控，並說涉及的卡車公司數量很少。哈斯拉姆說公司自己也在內部審計。但是一名當地的律師說，如果沒有涉及稅收，IRS國稅局應該不會介入

。

前往調查的探員也同時帶去了一些法庭傳喚，哈斯拉姆說他本人沒有被傳訊，但是幾個銷售人員接到了傳票。他說公司將全面配合聯邦調查局的偵查。聯邦調查局的調查可能要幾個月才會有結果。

星期二，田納西州長比爾•哈斯拉姆在記者會上被問到Pilot被突擊搜查的事時，他說已經有十五年沒有參與公司的經營，也不清楚為何FBI突然搜查公司總部。在聯邦繼續調查時，他的主要精力是做好州長。

前職工說總裁知情並鼓勵欺詐

一名四年前離開Pilot的公司經理說，她選擇離開公司是因為覺得公司上下勾結欺騙顧客，因此難以繼續在此工作。她說銷售會議在諾克斯維市總部舉行，總裁吉米和董事長馬克•海則伍德都參加會議。三四年前的會議上，吉米曾經誇獎從事欺詐的銷售經理莫西爾「為公司節約錢」。在一些卡車公司對返回款數量提出異議時，她聽到一些經理讓銷售人員偽稱是計算機錯誤。

FBI公佈搜查宣誓書

星期四，聯邦機構發佈了一份120頁的搜查宣誓書。根據聯邦調查局所說，一些卡車公司和Pilot Flying J公司有協定，根據用油的數量給與返回。但是公司多年來，管理層和銷售人員勾結一起欺詐顧客。一家卡車運輸公司Morehouse Truckline說，在過去七年中，向Pilot購買了超過418萬加侖柴油，被剋扣超過十四萬三千美元的返回款。

公佈的內容還包括一些銷售人員之間談話的錄音。在錄音中，一些銷售經理和銷售員說（某些）卡車公司太懶，太蠢，根本不知道他們被坑了數千美元的回扣。還有一些公司僱員大談他們如何侵佔客戶的回扣並建議其他銷售人員做同樣的事情。另有一些銷售員擔心顧客變得聰明後被抓住。

卡車公司感覺被朋友欺騙

當聯邦機構的聲明發佈後，很多卡車運輸公司開始明白為甚麼他們獲得的回扣總是對不上他們的用油記錄。

位於田納西中部Shelbyville市的卡車公司Titan Transfer Inc.運行著375輛卡車。公司老闆托米•豪傑斯說，「直道昨天，我把吉米•哈斯拉姆當做朋友，但是當你的朋友讓你失望，這像是讓你覺得胃裡打個結。我們現在還在向他們買柴油，但是我們也開始探索其他的渠道。」

豪傑斯說他們這樣的公司正是符合被Pilot Flying J詐騙的模式。他說公司一直覺得收到的回扣和實際的用油數量對不上，「有時候我們算出來應該獲得五萬美元的回扣，但是卻只收到三萬五千美元的支票。」他們去詢問為甚麼有這麼些差額時，卻從來沒有一個明確的答覆。最後豪傑斯直接找到了總裁吉米•哈斯拉姆，然後他們公司退出了回扣計劃，而是直接在加油泵獲得一個折扣的價格。

另外一個被FBI提及名字的卡車公司是內布拉斯加州奧馬哈市的莫哈斯卡車公司（Morehouse Truck Line）。公司總裁莫哈斯說：「我們抓到了他們，最後他們把我們直接放到加油泵上獲得回扣。」「如果他們有罪，他們應該進監獄。」

總裁繼續宣稱公司不會容忍欺詐行為

星期四晚，Pilot Flying J總裁吉米•哈斯拉姆發表一份公開聲明，表示公司一貫堅持原則決不容忍欺詐行為，並表示將繼續配合聯邦機構的調查。他說聯邦機構調查的只是公司業務中很小的一部份。

Pilot Flying J公司是美國最大的柴油供應商，向州際公路上卡車司機提供柴油。它擁有超過630名的旅行加油中心，其中許多中心還配備快速食品店和淋浴設施。四年前，它開始出現在福布斯的私有的最大美國公司排行榜。去年，它排在第六位，和許多巨頭公司看齊，包括Bechtel，PriceWaterhouse Cooper和Publix雜貨店集團。

哈斯拉姆家人經常吹捧他們的父親是如何在55年前從一個加油站起家。起初兩兄弟（吉米•哈斯拉姆和比爾•哈斯拉姆）都參與公司經營。十年前，比爾•哈斯拉姆離開了公司總裁的位置，把注意力轉向了政治。現在比爾•哈斯拉姆是田納西州州長。

喬治亞卡車公司提出集體訴訟

一家喬治亞州的卡車公司Atlantic Coast Carriers已經對Pilot Flying J提出了起訴，要求Pilot支付所有被剋扣的回扣，損害賠償，以及律師費。而且該公司要求法官同意建立集體訴訟，把所有受害卡車公司一起解決。吉米•哈斯蘭姆星期六說，公司已經接到訴狀，正在諮詢律師。

內部審計和修補客戶關係

時間轉到這個星期一，Pilot Flying J公司總裁吉米•哈斯拉姆宣佈五項措施開始重整公司柴油銷售，並對錄音中一些職員對顧客的蔑稱感到窘迫並表示道歉。

1. 內部審計。哈斯拉姆把內部審計人員從外地招集進入諾克斯維公司總部，開始研究3300多份供油合同，以決定是否有多收客戶費用等漏洞。估計審計需要四個星期。

2. 當事人暫時停職。星期天開始，幾個柴油銷售部門的人員被行政停職，等待進一步調查。哈斯拉姆說這不意味著這些人有罪或者無罪。他說這主要是因為他們沒有足夠的尊重顧客。

3. 廢除手工操作避免錯誤。所有柴油客戶的回扣和價格都進入計算機自動計算，避免人為的濫用權力。

4. 增加CCO職位（Chief Compliance Officer首席合規官）。新增的這個職位將通過外部獵頭公司在三十天內找到合適的人選。

5. 僱傭獨立調查員。星期天的董事會特別會議上通過一項措施，將僱傭獨立調查員來調查甚麼不該發生的卻發生了，甚麼應該發生的而沒有發生。哈斯拉姆說他有一個合適的人員，在全國有一個的知名度，而且正直可信。