【大紀元2013年04月15日訊】據英國媒體日前報導，英國奧爾德尼航空公司一架客機的機組人員和乘客，在飛經英吉利海峽的海峽群島上空時，看到了一個寬度可能為1英里（約1.6公里）的不明飛行物（UFO），這可能是迄今發現的最大UFO。

事情發生在幾週前，50歲的機長雷•鮑耶爾首先發現了這個不明飛行物「一個雪茄形的發出強烈的白熾光的物體。」飛機進一步靠近，鮑耶爾透過望遠鏡觀察後說：「這是個非常尖銳的黃色物體，很薄，上面還有一塊綠色區域。它固定在那裏，超出他們的高度2000英尺（約610米）。」

「開始我感覺距離我們大約10英里，後來我意識到可能要有40英里。大小上，我的第一感覺像一架波音737。實際上，它還要大得多，因為距離太遠了。它應該有1英里寬。」

客機繼續向根西島的方向前進，鮑耶爾發現在更往西的地方還有一個同樣的物體，但是要小一些。鮑耶爾的話得到了乘客羅塞爾夫婦的證實。

英國民航局在安全通告中稱，一架飛機在接近奧爾德尼時也發現了這個不明飛行物。來自民航局的消息人士稱：「部份內容沒有對外發佈，我無法透露其中原因。」

世界各地與UFO相遇的飛機

2012年，澳大利亞出現兩個發白光的UFO，在客機旁邊快速通過。飛機上的攝像頭記錄下了這驚人的一幕。

同年，墨西哥航空203航班一乘客拍到發光UFO。11月7日，UFO在斐濟上空與飛機相遇。

2008年3月23日，加拿大Oshawa居民Paul S.敘述，他下午和他的愛犬一起散步時，發現高空中的UFO，它飛的很高，在空中懸停不動，而且沒有聲音。過了幾分鐘後一架噴氣式飛機正好從它的附近經過。

英國皇家空軍戰機飛行員休斯1952年7月30日在德國西部進行訓練飛行時與「不明飛行物」相遇，英國空軍地面雷達偵測得的飛行速度遠大於當時的一切飛機。休斯透露，這個碟形物的直徑約30米，相當於一架蘭卡斯特轟炸機的翼展長度，發亮的外表與「錫箔」一樣，而且完全沒有皺痕。

在天空中與UFO相遇並消失那些飛機未解之謎

1953年5月2日，一架「夢星」式飛機在印度的加爾各答上空撞上一個不明飛行物。飛機爆炸，機上43名乘客無一生還。

1953年，法國波城富加航空公司的兩名飛行員在航線上發現一個正在波城上空飛行的圓盤形機械物，它酷似翻倒過來的餐盤，上面安有一個鍋頂。兩名飛行員在距該UFO不遠處急速降低高度以免踫撞。

1954年4月2日，一不明飛行物正在紐約州上空飛行。空軍派出一架「星光」式噴氣機進行截擊，各探測雷達也進行了跟踪。該噴氣式飛機備有攻擊用空對空導彈以執行這一任務，但在接近這個UFO時，機上一下子變得非常灼熱。眼見無法脫身自拔，飛行員和無線電報務員不得不跳傘逃生。幾秒鐘過後，「星光」式已變成了一團白熾化的金屬。

1957年10月3日一4日夜間，瓦里格航空公司一架C – 46運輸機的機長球•德•貝薩克從阿雷格裡起飛，飛往巴西的聖保羅。凌晨1時10分左右，機長注意到在飛機左下方出現了一團奇怪的紅色慧光。貝薩克機長尚未來得及改變航向，該物體已到了眼前。貝薩克聞到一股強烈的焦味。通過檢查火警器，並未發現機內異常。突然，該物體的織熱紅光開始減弱。貝薩克看了一眼儀錶盤，發現電台、右發動機及無線電洲向器均已失靈……他讓飛機掉頭，返回阿雷格里。

1959年4月1日6時44分，人們收到一陣「S0S」的呼救信號，它是從華盛頓州的塔科馬軍用機場起飛的一架C一118運輸機上發出的。那天早上6時30分，該機正常升空，載有四名機組人員。突然，控制塔收到一條焦慮萬分的消息：「我們撞上了甚麼東西，不然就是甚麼東西撞上了我們!」靜寂了一會兒，駕駛員大叫：「May day（國際無線電話中「SOS」的代碼語) ! May day!」 這架大型運翰機在薩默與奧丁之間一座山峰的斜坡上粉身碎骨，無一人生還。

目睹到這架飛機墜毀的最後時刻的人們聲稱有兩個橘黃色的圓盤一直在C一118近旁進行跟蹤。

（责任编辑：郗古韵）