【大紀元2013年03月26日訊】（大紀元記者陳玫均台灣花蓮報導）日前立法院邀請台鐵局業務報告時，民進黨立委葉宜津指出現有自強號9款列車，北花行車時間最長達3小時13分鐘，是最短的1小時59分，但票價都相同！甚至有的自強號比直達的莒光號、復興號還慢，對搭乘民眾不甚合理。交通部長葉匡時回應，普悠瑪、太魯閣號可能因此漲價，與一般自強號做區隔。

王廷升對此表示，交通部不應在花蓮交通仍處於黑暗期時，做出雪上加霜的不當政策，他要求台鐵局提供票價折扣給設籍花蓮的民眾，甚至一般自強號站票應採半價優惠。

立委王廷升表示，針對台鐵擬調漲票價問題，他將要求台鐵不可擅自漲價，並強調此舉違反「鐵路法」，請台鐵局不要以身試法。王廷升指出，依據「鐵路法」 第26條第一項規定「國營鐵路運價率之計算公式應送請立法院審定，變更時亦同」。當時太魯閣號加入營運時，交通部並未擬訂太魯閣號運價率，價位與一般自強 號相同，原以為是體恤花蓮民眾的德政，卻在普悠瑪號加入後，擬將一併調漲，這是對花蓮民眾的傷害。

王廷升認為，台鐵局應從善如流，依「鐵路法」第26條第三項規定：「國營鐵路如環境或情形特殊者，得規定較低運價；在工程時期之臨時營業，得規定臨時 運價」。王廷升強調，交通部應考量未完全解決鐵路「一票難求」，再加上「蘇花改工程」尚未完工，「航空班次」不足，「藍色公路」尚未啟動的特殊條件下，制 訂折扣方案優惠設籍花蓮的民眾，必須區隔「外縣市旅客」與「花蓮籍鄉親」，確實保障花蓮民眾對外交通不便的特殊性。

王廷升提到，西部高鐵每列車次提供3節車廂為「自由座」，購買自由座的旅客往往皆須以「站票」方式搭乘，高鐵為此也提供折扣給購買自由座的旅客，反觀 花蓮鄉親長期以來因為北迴線一票難求，而買到所謂「自願無座票」卻需支付全票費用，對花蓮鄉親不公平。對此，王廷升要求對於購買一般自強號站票的「花蓮籍 鄉親」應給予「半價優惠」，而「外縣市旅客」可提供「早鳥優惠」，以達成雙贏局面。

（責任編輯：陳玟琦）