【大紀元2013年03月24日訊】（大紀元記者王量綜合報導）繼2010年大罷工之後，3月18日晚，廣東南海本田汽車零部件製造有限公司的數百名員工再次罷工，抗議工資漲幅遠遠低於工人預期。罷工事件持續到19日上午。在工人罷工壓力下，經勞資雙方談判，資方調整了工資漲幅，一級員工工資上漲310元，另有50元房補。

位於佛山市南海區的本田汽車零部件製造有限公司，2010年因罷工事件推動了工人工資集體協商的一種模式——集體談判機制。根據公司的安排，今年3月、4月，南海本田公司進行員工年度薪酬調整。

工人罷工施壓 勞資談判調整工資漲幅

據大陸《羊城晚報》報導，3月18日晚8時許，南海本田數百名員工集體罷工，抗議工資漲幅遠遠低於工人的預期，要求再次與公司進行協商。

3月初，公司工會向公司提出一線工人加薪15%的要求；但是，到了3月 13日，工會在和公司談判時，竟然接受了公司提出的一線工人上漲10%左右的方案。

根據上述方案，公司一到五級員工工資漲幅分別為10.2%（220元）、12.3%（330元）、19.8%（760元）、19.8% （1030元）、18%（1550元）。

而據瞭解，目前，一線一級員工的工資在2500元/月左右，在扣除各種保險費用後，拿到手的工資大約是2200元。

該方案很快遭到一線工人們反對，工人們感覺不公平，要求工會再次與公司進行協商。但多次協商之後，勞資雙方均不肯做出讓步，導致工人再度罷工。

罷工事件持續到19日上午。在工人罷工壓力下，19日下午，經過勞資雙方談判，資方調整相關方案，同意將一級員工工資上漲310元（14.4%），另有50元房補。

對於最終的提薪方案，員工表示基本可以接受。

維權人士：工人團結起來才能爭取利益和尊嚴

新浪微博實名認證「中國勞工通訊分析員」詹妮女士透露，這次南海本田工人罷工後，在南海獅山工會協調下，勞資雙方達成共識。南海工會負責人表示以停工推進談判，也應是工資集體協商機制的補充。

針對工人訴求取得的初步成效，廣東番禺打工族服務部總幹事曾飛洋先生評論稱，工人團結起來就有籌碼與資方談判，才能爭取到工人的利益和尊嚴！南海本田工人又一次以集體行動說明了勞工聯合和集體談判的重要性。

不過，知情人士透露，儘管經過工人集體團結的努力，公司答應一級員工工資上漲310元，另有50元房補，但是，工會和管理層之後指責工人在談判期間罷工違法。現在值得擔心的，是一部份積極份子在本田的處境。

2010年曾爆發罷工事件

南海本田汽車零部件製造有限公司是本田技研工業(中國)投資有限公司投資的獨資企業。2010年5月，因為對薪酬制度表示不滿，從21日開始，員工陸續實施大規模罷工，轟動全國。後在多方協調下，勞資雙方經過多次談判，該事件才平息。

在談判過程中，工會代表和管理層多次提到一個「共同目標」：即到2013年，一線工人工資要達到3500元，從而能與競爭對手一汽大眾抗衡。

2011年3月，公司進行年度薪酬調整，在經過幾番激烈的討論和談判後，最終決定在2010年增長 500元的基礎上，當年再上調611元，曾引起廣泛關注。

這次南海本田工人罷工，被認為是南海本田繼2010年罷工事件後又一風波。

(責任編輯：江啟明)